沿海无缝管运价本期小幅回落

　近两周沿海无缝钢管运输市场整体延续疲软态势，海上无缝钢管运价时涨时落。本周沿海无缝钢管运价小幅回落，震动下行。　　据海运无缝钢管运价指数OCFI发布的航运数据显示：本期(9月19日-9月25日)，海运无缝钢管运价指数整体小幅下探，报收880.82点，环比上周下跌9.04点(1.02%)。子指数中，华南线指数下跌1.72%，华东线指数下跌0.84%。　　本周，国内沿海无缝钢管航运市场继续呈现疲软状况，运价整体下滑。此中，华东航路运价方面，9月25日，秦皇岛至上海航路2-3万吨船舶的无缝钢管平均运价为35.1元/吨，周环比下跌0.4元/吨，跌幅为1.13%，该航路4-5万吨船舶的平均运价为29.9元/吨，周环比下跌0.1元/吨，跌幅为0.33%;秦皇岛至宁波航路1.5-2万吨船舶平均运价为36.8元/吨，周环比下跌0.6元/吨，跌幅为1.60%;秦皇岛至南京航路2-3万吨船舶的无缝钢管平均运价为42.0元/吨，周环比下跌0.2元/吨，跌幅为0.47%;仅秦皇岛至张家港航路2-3万吨船舶的无缝钢管平均运价与上周持平，为37.3元/吨。　　华南航路方面，本期华南航路运价也呈现小幅下滑。秦皇岛至广州航路5-6万吨船舶运价为40.1元/吨，周环比小幅下跌0.7元/吨，涨幅为1.72%。　　综合阐发认为，近两周海上无缝钢管运价呈现震动走势，时涨时落，反映出当前货主与船东对航运市场的预期呈现不合，利好与利空身分势均力敌，均衡极易被打破。年夜秦检修前市场不雅望情感舒展，运力过剩将继续制约航运市场持久运行，海运费短期内或将继续低位盘桓，延续震动走势。　　国际运价方面， 9月25日动静，波罗的海商业海运买卖所干散货运价指数周二下跌，因巴拿马型船和海岬型船费率下滑。波罗的海干散货运价指数跌1.17%至763点，波罗的海海岬型船运价指数下跌0.64%，报1,568点。据领会，此次干散货运输价钱下滑，面向的进口铁矿石船货卖家周二调降价钱是一个主要身分。