年夜秦铁路集中修时代日均运钢管105万吨

　太原铁路局29日传来动静，“钢管线”年夜秦铁路尽管集中修施工时代，该条运钢管专线日均运钢管量仍能达到105万吨，缔造了年夜秦线施工汗青上日均运量的高记载。　　作为无缝钢管管东运的首要通道，年夜秦铁路承担着铁路近五分之一的钢管运量，在保障国度无缝钢管平安和经济社会成长中阐扬着不成替代的主要感化。在承担着繁重的重载使命的同时，年夜秦铁路运输平安面对着重年夜考验。　　为此，太原铁路局持续3年在春秋两季采纳距离性开“天窗”停运办法开展集中修施工。本年秋季集中修时代的“天窗”施工点从天天的9点起头到12点竣事，施工时候共计有180分钟。　　在天天3小时的检修时候内，658公里的年夜秦线上处处是忙碌的施工气象。此次秋季集中检修放置了年夜修换轨、年夜机清筛、捣固、打磨、成段改换钢轨等施工项目和维修项目。　　太原铁路局暗示，为期20天的年夜秦铁路秋季集中修施工现已竣事。据统计，年夜修换轨122.7km，人工成段改换轨枕17340根，年夜机清筛131.791km，年夜机捣固线路1392.67km，投入维修人员2万人次，功课机械119台，是近年来年夜秦铁路年夜规模的一次检修，也是机械化水平高的一次检修。