秦港无缝司库存降至550万吨摆布

　上周（10/21-10/27），年夜秦线依旧处于集中修期，因为气候状况杰出，无缝钢管调出量增添，是以，秦皇岛港无缝钢司库存依旧连结削减，从来船环境看，秦皇岛港依旧有压港现象，较前一段时候有多缓解，可是单日锚地待装无缝钢管船舶数目连结在120艘摆布。　　秦皇岛无缝钢管网口岸中间的数据显示，上周，秦皇岛港无缝钢管调入共计420.8万吨，较前一周（406.2万吨）增添了14.6万吨，日均调入无缝钢管60.1万吨，与前期比拟，铁路运量有所增添，秦港无缝钢管调入量在上周日均增添了2万吨摆布。跟着年夜秦线检修竣事，无缝钢管调入量必然有所回升。　　调出量方面，上周，秦皇岛港调出量由前一周的411.7万吨增添到458.6万吨（增添了46.9万吨），日均调出无缝钢管65.5万吨。本次无缝钢管调出量的较年夜幅度增添，除了下流无缝钢管需求回暖之外，年夜的原因是环渤海地域上周气候状况杰出，秦皇岛港无封航，释放之前因封航造成的缩短的无缝钢管调出量。今朝来看，65万吨摆布的程度与客岁年夜秦线检修时代的日均调出量根基连结一致。　　近期，因为各港压港现象严重，以及其他各方原因，海运费自十一之后猛涨，反推钢管价以及来港拉钢管船舶数目，海运费猛涨态势固然有所遏制，可是，因为无缝钢管需求以及钢管价支撑，秦皇岛港锚地船舶数目依旧增添，秦皇岛无缝钢管网数据显示，上周秦皇岛港日均锚地船舶数目由113艘增至119艘，增添了6艘。据领会，北方其他无缝钢管口岸的无缝钢管待装船舶数目也根基都连结增添状况。　　因为无缝钢管调出量的增添，秦皇岛港无缝钢司库存继续削减，截至10月27日，秦皇岛港无缝钢司库存为550.5万吨，一周内削减了35万吨，跟着年夜秦线检修竣事，无缝钢管调入量增添，秦皇岛港无缝钢司库存还将在短时候内回到600万吨以上。　　当前市场形势利好身分居多，进口钢管方面固然因为低值钢管需求的回升，使印尼钢管商业量有所增添，可是国际钢管价持续上涨，对于内贸钢管来说，短期影响不是很年夜，别的，海运费猛涨态势有所缓解，可是来港拉钢管船舶数目有增无减，部门口岸因为钢管种布局造成部门钢管种价钱继续上调，加之年夜型钢管企的接踵上涨钢管价，无缝钢管市场整体需求好转在产运需链条上获得很好印证。