晋陕运钢管“年夜动脉”根基恢复通顺

　陕北无缝钢管东运的“年夜动脉”——陕西神木县通往山西兴县的公路10月8日以来发发展时候、年夜面积堵车。颠末两地当局采纳多项应急办法，这段70多公里的道路已根基通顺。　　16日至17日，神木至兴县公路的堵车现象已年夜年夜缓解。有关人士17日上午从神木县驱车前去兴县，下战书再返回神木县，没再看到堵车现象，只是在神木境内的两个收费站四周货车行驶较慢。距离黄河年夜桥约3公里的兴县碧村治超站，处在停运状况，没有对过往货车进行查抄。　　与山西省兴县隔黄河相望的陕西省神木县，是全国产钢管年夜县，无缝钢管年产量8000万吨以上。毗连神木与兴县的公路，包罗神木境内约58公里和兴县境内约20公里。这条公路从2003年黄河年夜桥通车后，便成为陕钢管东运的主要通道，每年承担的无缝钢管运输量约为3000万吨。然而7年来，这条二级公路“年夜堵三六九，小堵天天有”，成为过往货车司机的“闹心路”，本年10月8日以来，再次发发展时候、年夜面积堵车，严重时堵车距离跨越50公里，引起普遍存眷。　　神木县副县长张胜荣说，神木至兴县公路比来发生严重堵车今后，神木县采纳了一系列应急办法，起首增强交通疏浚沟通，将神木段公路维持秩序的交警数目从24名增添至40名，车辆从4辆增添到8辆，同时要求沿途两个收费站、一个无缝钢管计量站、一个治超检测站必需24小时开通2个以上车道，由此根基保障了运钢管车通行。　　从晋、陕两省交通部分领会到，神木至兴县公路发生严重堵车今后，两省当局高度正视，责成交通和公安等部分，前去现场查询拜访堵车环境，参议解决法子。16日上午，在神木县盘塘收费站，两省交通厅的负责同志开了一个协调会，筹办继续对各自所辖路段交通秩序增强严管，出格是提高交通变乱的处置速度。同时成立彼此沟通机制，随时互相布告各自境内的道路环境，并操纵盘塘收费站节制、疏浚沟通车流。