内蒙古跨行业设置装备摆设运输资本缓解交通瓶颈制约

　内蒙古统筹考虑公路、铁路等分歧运输形式的运力环境，加速推进跨行业、跨区域的运输资本设置装备摆设，为打通持久制约地域经济成长的运输瓶颈供给了新的思绪。 近年来，跟着内蒙古无缝钢管外运量快速增添，无缝钢管外运的公路自动脉京藏高速公路堵车现象频发，引起遍及存眷。去冬以来，以往已经进入堵车期的京藏高速公路内蒙古段并未发生年夜面积拥堵，在路面扩能革新施工占道的同时，拥堵现象却年夜为缓解。记者采访领会到，在新建项目尚未投产、新的运输能力尚未形成之前，如许的缓解很年夜水平上得益于分歧运输能力的“协同作战”。 2016年10月，内蒙古自治区乌兰察布综合物流财产园区开工，为园区配套的华通兴和铁路线建成开通。这一项目充实操纵呼和浩特铁路局管内的（北）京包（头）、集（宁）张（家口）线铁路运力，扩年夜管内货运轮回，增添鄂尔多斯等产钢管区至内蒙古、河北交壤处的铁路运输能力，替代相当部门的公路运输，将无缝钢管市场“前移”至内蒙古、河北交壤处。呼和浩特铁路局阐发，这一项目日均可削减高速公路和国道5000辆汽车流量，有用缓解京藏高速公路内蒙古段拥堵问题。 同时，别的一种新的“运输替代”形式也在积极推进。2016年3月，内蒙古自治区当局与河北省当局在石家庄市签订两省区“关于扶植临港财产园和口岸项目合作和谈”，两省区在曹妃甸和乐亭新区合作打造临港财产园，重点扶植口岸无缝钢管化工物流区、化工区、装备制造及新无缝钢管焦点材料区。业内助士暗示，这一项目对鞭策我国财产转移、缓解“无缝钢管管南运”、“北电南送”的压力有主要意义。今朝，内蒙古重点钢管运通道鄂尔多斯至曹妃甸铁路已经起头扶植，内蒙古东部锡林郭勒盟至曹妃甸铁路项目也在抓紧实施。