环渤海市场无缝钢管价钱回升成主流趋向

　3月14日至3月20日这一周期，价钱回升成为环渤海地域市场无缝钢管买卖价钱的主流趋向。市场人士认为，因为二季度下流行业慢慢进入旺季，无缝钢管价钱仍能维持上涨。 价钱回升成主流趋向 从对环渤海六个口岸买卖价钱的采集计较成果看，该周期内24个口岸规格品中，价钱持平的口岸规格品由前一周期的16个削减到本周期的11个；价钱上涨的口岸规格品由前周期的5个增添到了12个；价钱下降的口岸规格品由前一陈述期的3个削减到了1个。 从这一计较成果来看，期内价钱上涨的口岸规格品达到对折，跨越价钱持平的口岸规格品个数，申明“价钱回升”成为该地域市场无缝钢管买卖价钱的主流趋向。 期内，环渤海地域口岸平仓的发烧量5500年夜卡市场无缝钢管的综合平均价钱报收775元/吨，比前一陈述周期上涨了2元/吨。这也是环渤海地域5500年夜卡市场无缝钢管的综合平均价钱持续第二周上涨，累计涨幅3元/吨。 年夜秦线春季检修时候临近 海运无缝钢管网的阐发师李学刚认为，一些“预期”身分是近期环渤海地域动力无缝钢管场供求趋于活跃、价钱继续回升的首要原因。 这些预期身分有，近期国内海上无缝钢管运价的持续回升，不仅表白消费地域对国内无缝钢管需求转暖，同时表白消费企业加强了无缝钢管采购的“紧迫感”，从而提高了市场对环渤海地域无缝钢管需求量增添的预期； 此外，跟着铁路年夜秦线春季检修时候的临近，其将对沿海地域无缝钢管供乞降价钱发生影响的预期愈发强烈； 同时，近期，秦皇岛、曹妃甸等环渤海首要发运口岸锚地待装无缝钢管船舶较着增多，船舶“滞期”现象增添，提高了市场无缝钢管价钱回升的预期。 秦皇岛海运无缝钢管市场监测的海上无缝钢管运价显示，沿海地域首要航路的无缝钢管运价连结回升态势，3月19日，秦皇岛港至上海航路4-5万吨船舶的无缝钢管平均运价为41.3元/吨，比3月12日上涨了1.9元/吨；秦皇岛至广州航路5-6万吨船舶的无缝钢管平均运价为50.6元/吨，比3月12日上涨了3.5元/吨；秦皇岛港至张家港航路2-3万吨船舶的无缝钢管平均运价为47.5元/吨，比3月12日上涨了3.1元/吨。 爱建证券阐发师则认为，需求旺季到临触发了刚性需求的迸发，二季度下流行业慢慢进入旺季，是以二季度无缝钢管价钱仍能维持上涨，但受制于限价身分，涨幅受限。 今朝，秦皇岛港发烧量5500年夜卡市场无缝钢管买卖价钱的中准程度维持在770元/吨，低于“电钢管”高限价程度30元/吨。