环渤海四港无缝司库存量1338.9万吨

　本周，4月30日至5月6日，环渤无缝钢司库存量由上周的1220.6万吨，增添至1338.9万吨，本周环渤海四港无缝钢司库存量与上周库存量比拟，环渤海四港无缝钢司库存量环比增添118.3万吨，增幅达9.69%，一方面是铁路运量恢复，到车量增添；另一方面受下流用户补库存量高位影响；环渤海库存量年夜幅增添。　　5月6日，环渤海四港无缝钢司库存量别离为：秦皇岛港无缝钢司库存量565万吨、国投曹妃甸港无缝钢司库存量214万吨、京唐港区无缝钢司库存量235万吨、天津港无缝钢司库存量324.9万吨，四港无缝钢司库存量较上周比拟，四港无缝钢司库存量均有所增添。此中：京唐港区无缝钢司库存量增添43万吨，增幅为22.39%；秦皇岛港无缝钢司库存量增添46万吨，增幅为8.86%；国投曹妃甸港无缝钢司库存量增添27万吨，增幅14.43%；天津港无缝钢司库存量增添2.3万吨，增幅0.71%.环渤海四港无缝钢司库存量增添118.3万吨，从锚地待装船舶看，截止5月6日，环渤海四港锚地待装船舶数目均有所增添，但办手续靠泊船舶数目年夜幅削减，首要受下流电厂库存量较高影响，下流用户持不雅望态势。环渤海四港锚地待装船舶别离为：秦皇岛港锚地下锚船舶为125艘，秦皇岛港增添6艘，增幅为5.04%；京唐港区锚地下锚船舶为18艘，京唐港区增添2艘，增幅为12.5%；天津港锚地下锚船舶为23艘，天津港增添3艘，增幅为15%；国投曹妃甸港锚地下锚船舶为11艘，曹妃甸港增添2艘，增幅为22.22%.截止5月6日，下流电厂库存量处于高位，主力电厂燃钢管可用天数高达23天，高库存导致下流电厂派船积极性减退，跟着年夜秦线检修竣事后，各港到车量较着增添，环渤海库存量有待继续增添，无缝钢管价钱有待小幅回落。