国度无缝管价钱立异低 无缝管海运价钱持续下滑

　受口岸以及电厂电钢司库存高企、国际钢管价低位运行、进口量年夜增等身分影响，今夏沿海钢管价或上涨无望，而钢管价回调压力依然较着。 2016年3月27日，环渤海无缝钢管价钱指数持续十七周下降，累计降低幅度达到81元/吨。此后，该指数呈现了持续七周的上涨，累计上涨了15元/吨。 而在本周(2016年5月2日至5月8日)，环渤海无缝钢管价钱指数再次呈现下跌迹象，这也是该指数自本年3月中旬以来初次呈现下降。然而，在客岁春夏期间，环渤海无缝钢管价钱从3月中旬至6月下旬曾经呈现了持续14周的上涨形势。 “在多重身分的影响下，根基上可以判定本年炎天沿海钢管价上涨无望，部门时段反而会晤临必然回调压力。”中商畅通出产力促进中间无缝钢管阐发师李廷告诉《每日经济新闻》记者。 国度无缝钢管价钱立异低 针对本周沿海无缝钢管价钱呈现的下滑迹象，阐发人士指出，跟着年夜秦线检修竣事、需求热情降温，秦皇岛、曹妃甸和京唐港三港的无缝钢司库存与船舶比指标呈现回升，已经进入合理估值规模，在无较着利好身分撑持的环渤海地域动力无缝钢管场，终于承受不住多厚利空身分的冲击，致使本期该地域市场无缝钢管价钱失落头向下。 据记者领会，本年以来，国际市场代表性无缝钢管价钱持续震动走低，2月份以来，三地价钱累计下降也均在10美元以上，澳年夜利亚纽卡斯尔港无缝钢管价钱下降甚至达到20美元，进口钢管相对于国内无缝钢管的价钱优势加倍较着，这或许将使国内的无缝钢管进口数目进一步增添。 举世无缝钢管平台数据显示，截至到5月4日，澳年夜利亚纽卡斯尔港、南非理查兹港和欧洲RAR三港无缝钢管价钱别离为99.24美元/吨、97.59美元/吨和88.6美元/吨，三地价钱均创下近一年半以来新低，此中欧洲ARA三港市场无缝钢管价钱指数跌幅为5.95%,降至2016年9月以来低点。与客岁同期比拟，每吨别离下降23.47美元、26.26美元和38.59美元，降幅别离达19.1%、21.2%、30.3%。 在国际无缝钢管价钱持续低位运行的环境下，我国的无缝钢管进口增加强劲。据海关数据显示，本年一季度，本年一季度我国无缝钢管进口总量(含褐钢管)为6173万吨，同比增添2386万吨，增加63.0%。此中，进口烟钢管和无烟钢管5050万吨，同比增加56.0%。 “受春节后无缝钢管进口商业进一步恢复、3月中旬以来国内沿海钢管价走高、以及国际钢管价持续弱势运行等身分影响，4月份我国无缝钢管进口量同比仍将连结较年夜幅度增加，从而按捺国内钢管价上涨。”业内助士认为。 不仅无缝钢管进口量在年夜幅度增加，国内首要产区无缝钢管产量也呈现了两位数的增加。据统计，一季度，内蒙古、山西、陕西别离完成无缝钢管产量23965万吨、21778万吨和9116万吨，同比别离增添3200万吨、3400万吨和850万吨，别离增加15.4%、18.5%和10.3%。 专家指出，今朝固然部门地域个体钢管种坑口价也有小幅下滑，可是与口岸比拟，坑口价波动幅度要小得多，今朝坑口无缝钢管价钱整体仍然处于较高程度，这种环境下，短期内无缝钢管企业年夜规模限产的可能性不年夜，主产区无缝钢管产量仍将继续连结增加势头。 华夏证券业也阐发认为，因为年夜秦线检修竣事及下流需求的放缓,无缝钢管价上涨动力不足,跟着夏日用电岑岭即未来临,后期价钱估计维稳。 无缝钢管海运价钱持续下滑 此外，因为沿海六年夜电厂以及其他全国重点电厂的库存仍处于高位，近期下流用钢管企业派船拉钢管积极性较着下降。 用钢管企业积极性的下挫也反映在无缝钢管海运价钱上，据中华航运网数据显示，3月下旬以来，沿海无缝钢管综合运价指数已经持续6周回调，累计回调幅度达8.4%。 同时，据秦皇岛海运无缝钢管市场监测，本周(2016年5月2日至5月8日)，沿海地域分歧船型在各个航路上的无缝钢管运价仍然延续着下降场合排场，5月7日，秦皇岛港至上海航路4-5万吨船舶的无缝钢管平均运价为31.9元/吨，比4月26日下降了1.7元/吨;秦皇岛至广州航路5-6万吨船舶的无缝钢管平均运价为41.2元/吨，比4月26日下降了1.9元/吨;秦皇岛港至张家港航路2-3万吨船舶的无缝钢管平均运价为35.0元/吨，比4月26日下降了2.2元/吨。