无缝管需求下降 航运价钱跌跌不休

　“沿海无缝钢管运输市场运价继续下跌。”商报记者昨天从上海航运买卖所获悉，钢材市场旺季不旺、发电厂无缝钢司库存创下3年来高值等晦气身分，均导致沿海无缝钢管货种运价指数下降。另据外媒传来的动静，因为需求下降，不少买家呈现了毁约行为。　　沿海无缝钢管运价迩来不竭下跌　　上海航运买卖所告诉记者，5月11日－5月18日的一周内，沿海无缝钢管运输市场运价继续下跌。5月18日，上海航运买卖所发布的无缝钢管货种运价指数报收1191.21点，较上一周下跌2.1%.当天的沿海无缝钢管运价指数中，华东以及进江航路运价跌幅均跨越1元／吨。此中，秦皇岛至上海（4－5万dwt）航路运价为29.5元／吨，较上一个周五下跌1.2元／吨；秦皇岛－张家港（2－3万dwt）航路运价为33元／吨，较上一个周五下跌1.2元／吨。而华南航路降幅相对更年夜，5月18日，秦皇岛至广州（5－6万dwt）航路运价为40.4元／吨，较上一个周五下跌2.9元／吨。　　上海航运买卖所指出，今朝正值无缝钢管消费淡季，且南边雨水充沛，水电发电量增加较着，电厂无缝钢管日耗量处于相对低位，六年夜电厂一周内的耗钢管合计为53.02万吨，较前两个月较着下滑，各年夜电厂存钢管的可用天数不竭攀高。　　截至5月15日，沿海六年夜电厂合计存钢管1552万吨，直供电厂的无缝钢司库存更是创下3年来高值，下流无缝钢管消费企业采购热情在高库存的影响下持续受挫。进入5月，秦皇岛港、唐山港（601000，股吧）锚地待港船舶和已办手续船舶呈现疲软态势，到港船舶数目呈低位。此外，进口钢管的年夜量涌入也持续影响着近期低迷的市场，使得电力供给“迎峰度夏”这独一潜在利好的5月无法对市场形成任何有用支撑。据业内助士透露，无缝钢管运价自4月以来一路下滑，船公司面临今朝赔本经营的逆境，部门运力已被撤出。　　不少商业商海外毁约　　4月、5月原本属于钢材市场的销售旺季，但本年呈现旺季不旺的场合排场。5月14日－5月18日，西本新干线现货买卖平台监测的数据显示，国内首要建筑钢材市场价钱加快下跌，西无缝钢管材指数于上周五收在4070元／吨，较之前一个周五下跌100元／吨。既然无缝钢管跌势不止、后市不开阔爽朗，钢厂便无法维持对发电量、原材料的高需求，“一路上”导致发电量下降、无缝钢管销售量下降、船公司运价下降。　　据传来的动静，因为曩昔一个月的钢管价和运费下跌，商业商已经拒绝履行部门电钢管合同，并且至少有6艘船上的无缝钢管被迫折价以从头寻找买家。买卖人员暗示，从美国、哥伦比亚和南非发出的电钢管受创重，至少对折违约案涉及采办美国电钢管的合同。此中，很多合同签订于4月初，用于采办现货，可是从那时辰起，价钱每吨下降了10美元摆布。若是商业商此刻采办一船海岬型船舶（载运量10万吨以上）的电钢管，将损掉快要150万美元。为了不被这些买卖拖垮，商业商甘愿爽约，掉去市场诺言。　　跟着经济降温、对年夜宗商品的需求放缓，买卖人员估计，其他无缝钢管商业商也可能试图推迟执行合同。