无缝管海运费降幅收窄 航运市场依旧低迷

　4月份以来沿海市场再次陷入低迷，秦皇岛至上海的无缝钢管运价已跌至30元四周，市场情感低迷。进入第二季度，无缝钢管需求进入淡季，无缝钢管运价再一次探底仍是超出了市场预期。本周，环渤海无缝钢管海运费仍继续下行，但降幅有所收窄。　　据秦皇岛无缝钢管网海运费数据显示：本周，秦皇岛港16000-20000吨船型至上海、张家港和广州航向的运价均竣事下跌行情，别离报收于32元/吨、34元/吨和68元/吨，这也是该船型无缝钢管运价持续八周下跌以来的初次企稳。5月23日，环渤海口岸2-3万吨船型至张家港和广州航向的无缝钢管海运费报价为31元/吨和62元/吨，周环比别离下跌1元/吨和2元/，降幅有所收窄，同船型至上海航路无缝钢管海运费报价为30元/吨，连结不变。　　秦皇岛海运无缝钢管市场监测的海上无缝钢管运价显示，本期，沿海地域分歧船型在各个航路上的无缝钢管运价继续下挫，5月21日，秦皇岛港至上海航路4-5万吨船舶的无缝钢管平均运价为28.9元/吨，比5月14日下降了1.8元/吨；秦皇岛至广州航路5-6万吨船舶的无缝钢管平均运价为36.6元/吨，比5月14日下降了3.5元/吨；秦皇岛港至张家港航路2-3万吨船舶的无缝钢管平均运价为32.4元/吨，比5月14日下降了0.1元/吨，降幅收窄。　　今朝，正值无缝钢管消费淡季，且南边雨水充沛，水电发电量增加较着，电厂无缝钢管日耗量处于相对低位，六年夜电厂一周内的耗钢管合计为51.7万吨，较前两个月较着下滑，各年夜电厂存钢管的可用天数不竭攀高。截至日前，沿海六年夜电厂合计存钢管1598万吨，再刷汗青高位，直供电厂的无缝钢司库存更是创下3年来高值，下流无缝钢管消费企业采购热情在高库存的影响下持续受挫，沿海无缝钢管航运市场持续低迷，海运费的下降趋向持续了近两个月。　　据业内助士透露，无缝钢管运价自4月以来一路下滑，船公司面临今朝赔本经营的逆境，部门运力已被撤出。进入5月，秦皇岛港、唐山港锚地待港船舶和已办手续船舶呈现疲软态势，到港船舶数目较着下降。进口钢管的年夜量涌入也持续影响着近期国内低迷的市场，使得电力供给“迎峰度夏”这独一潜在利好的5月无法对航运市场形成任何利好支撑。在今朝无缝钢管市场整体需求不足的场合排场下，受制于船公司运输成本的底线，无缝钢管海运费降幅呈现收窄，但整个航运市场依旧低迷的状况仍未获得改不雅。