5月环渤海无缝钢管价报收774元/吨

　（2016年5月23日至5月29日），环渤海地域口岸发烧量5500年夜卡市场无缝钢管综合平均价钱报收774元/吨，比前一陈述周期下降了7元/吨。　　本陈述周期环渤海地域主流市场无缝钢管买卖价钱的运行环境如下：　　发烧量5500年夜卡/千克市场无缝钢管：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港（6.59，-0.09，-1.35%）和黄骅港的主流成交价钱别离报收765-775元/吨、760-770元/吨、765-770元/吨、765-775元/吨、770-780元/吨和785-795元/吨。此中，在国投京唐港和黄骅港的买卖价钱区间与前一个陈述周期持平；在秦皇岛港的买卖价钱区间比前一个陈述周期下降了5元/吨；在京唐港和天津港的买卖价钱区间比前一个陈述周期下降了10元/吨；在曹妃甸港的买卖价钱区间比前一个陈述周期下降了15元/吨。　　发烧量5000年夜卡/千克市场无缝钢管：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价钱别离报收665-675元/吨、660-670元/吨、665-675元/吨、665-675元/吨、670-680元/吨和685-695元/吨。此中，在黄骅港的买卖价钱区间与前一个陈述周期持平；在秦皇岛港、国投京唐港和天津港的买卖价钱区间比前一个陈述周期下降了5元/吨；在曹妃甸港和京唐港的买卖价钱区间比前一个陈述周期下降了10元/吨。　　从对环渤海六个口岸买卖价钱的采集计较成果看，本陈述周期24个口岸规格品中，价钱持平的口岸规格品由前一陈述期的11个削减到了4个；价钱下降的口岸规格品由前一陈述期的13个增添到了20个；没有呈现价钱上涨的口岸规格品。　　本陈述周期环渤海无缝钢管价钱指数的运行成果表白，（1）本期，价钱下降的口岸规格品数目较着增添，环渤海地域市场无缝钢管价钱连结下降趋向；（2）本期，环渤海地域5500年夜卡市场无缝钢管的综合平均价钱持续第周围下降，累计下降了13元/吨；（3）本期，环渤海地域5500年夜卡市场无缝钢管的综合平均价钱下降了7元/吨，价钱下降幅度较着放年夜；（4）本期，秦皇岛港发烧量5500年夜卡市场无缝钢管买卖价钱的中准程度降至770元/吨，低于“电钢管”高限价程度30元/吨。　　阐发认为，面临低迷的无缝钢管消费近况和依然难以乐不雅的消费前景，“高库存”对市场无缝钢管价钱的压力已经十分较着，“去库存”过程正在按捺电力企业当前甚至“迎峰度夏”过程中对电钢管的采购需求，制约着沿海地域动力无缝钢管场的活跃，迫使环渤海地域市场无缝钢管价钱下行，具体环境如下：　　，本年5月份环渤海地域首要口岸的无缝钢司库存逐渐走高。来自秦皇岛无缝钢管网的数据显示，年夜秦线检修竣事之后，秦皇岛港、唐山港（包罗曹妃甸、京唐港无缝钢管公司、京唐港东港）和天津港等环渤海地域首要无缝钢管发运口岸的无缝钢司库存持续回升，截止到5月24日，上述口岸的无缝钢司库存总量已经冲破了1700万吨，比客岁同期超出跨越500多万吨，而且遍及进入库存偏高状况。　　第二，重点电力企业无缝钢司库存继续攀升。据中能电力工业燃料公司统计，受电钢管消费萎缩的影响，进入5月份之后全国重点发电企业的电钢司库存继续连结着自本年3月份起头的增添态势，5月22日已经达到了8970万吨，比4月末增添了619万吨，比客岁5月末增添了2799万吨；按照5月1-22日平均电钢管日耗程度计较的电钢司库存可用天数达到了26.7天，比4月末提高了3.1天，比客岁5月末提高了9.4天，已经年夜年夜跨越了合理库存程度。　　第三，首要消费地域口岸的场地已经“钢管满为患”。查询拜访表白，不仅是无缝钢管消费企业，并且今朝广州、宁波等沿海首要接卸口岸，以及切近消费地防城港的场地也已经“钢管满为患”，而且再度呈现因为没有场地致使无缝钢管到货船舶无法“卸载”、口岸泊位“空置”的逆境。　　秦皇岛海运无缝钢管市场监测的海上无缝钢管运价显示，本期，沿海地域分歧船型在各个航路上的无缝钢管运价继续下挫。5月28日，秦皇岛港至上海航路4-5万吨船舶的无缝钢管平均运价为27.9元/吨，比5月21日下降了1.0元/吨；秦皇岛至广州航路5-6万吨船舶的无缝钢管平均运价为36.1元/吨，比5月21日下降了0.5元/吨；秦皇岛港至张家港航路2-3万吨船舶的无缝钢管平均运价为31.4元/吨，比5月21日下降了1.0元/吨。