山西安庄钢管焦站日放300辆黑钢管车

　近日，山西无缝钢管运销集团朔州朔城有限公司安庄钢管焦销售营业站（以下简称安庄钢管焦站）四周村平易近反映，该钢管焦站与社会上一些有关系、有布景的无业人员暗箱操作，大举敛财，持久存在放行无票运钢管车问题。 2016年4月中旬，我们对此问题进行了明察暗访，发现安庄钢管焦站内勾外联，顶风作案，日均放行无票运钢管车300余辆。 在安庄钢管焦站北边公路上，我们远远不雅察到，一辆紧挨着一辆的运钢管半挂车在徐徐经由过程该钢管焦站。令人匪夷所思的是，有的车辆在经由过程检票房时并没有搁浅，且所有的运钢管车辆都不上过磅通道。知恋人告诉笔者，没有搁浅的运钢管车属“送车人”带的车辆，该钢管焦站工作人员熟谙此道，眼不雅与“送车人”提前手机报的车商标相符，便不再截留。而在公路的三叉路口，该钢管焦站批示岗就设在公路的一边，往返可以或许推拉的钢质反对栏，无疑会给道路平安带来隐患。 在距安庄钢管焦站以西约3公里处，发现有十多辆运钢管四桥翻斗、两部半挂、三个带挂车停靠在一加油站内，据知恋人讲，这些停靠在加油站的运钢管车都是无票车，正等“送车人”的电话，筹办经由过程安庄钢管焦站，以逃避国度无缝钢管税费征稽。加油站内停放车辆的部门车商标为晋B5XXX2、晋B5XXX6、晋B6XXX0、晋B4XXX8、冀A7XXX0、晋B6XXX0。 在距安庄钢管焦站约四公里的红豪头村对面饭馆的后院内，有3部运钢管半挂车，车商标别离为晋B6XXX5、晋B6XXX8、蒙B3XXX6，据该饭馆老板讲，前段时候，朔州市纪委曾在他们这儿查处无票运钢管车，此刻“送车人”送车比以前加倍隐藏，一般都是电话联系，他后院的3部车都有处所销售票，不属于无票运钢管车。而车内歇息的司机却对笔者讲，他们是在内蒙拉的钢管，都有出省钢管检票，但始终不予出示，地销票和出省票是完全分歧的两种单据，地销票应该为“山西省无缝钢管公路运销统一调剂单”，出省票现实是“山西省无缝钢管销售票”，以此判定，司机和饭馆老板起码有一方在扯谎。据知恋人讲，该饭馆是“送车人”经常与司机联络的一处窝点。 东榆林村距安庄钢管焦站较近，据该村路边歇脚的一位村平易近反映，他们村一名姓高的师傅，常年在该钢管焦站四周经营一个小卖部，并帮忙过往司机联系“送车人”，是另一处主要的窝点。该小卖部位于安庄钢管焦站斜对面，离检票通道仅有100多米。高师傅十分诡秘地说，每辆无票运钢管车须向“送车人”缴纳250至300元的送车资，扣除50元至100元的益处，“送车人”给站内起码缴纳200元，送车时候好选择在后三更3点今后，他还把一名姓贾的“送车人”的联系体例告诉了本网人员，并再三叮嘱把钱提前交给他本人。 据笔者在该钢管焦站四周黑暗不雅察，从下战书5点半至6点半一个小时之内，先后有75辆运钢管车颠末检票通道，按一天24小时计较为1800辆。据谙习此道的知恋人透露，此流量中起码有300辆无票运钢管车，如按每辆车200元收入，该钢管焦站天天的犯警收入总计是6万元，每月每年的灰色收入多的令人咂舌。 第二天，我们见到了安庄钢管焦站的副站长孙某，据其所述，二级公路上设置的钢制反对栏建站时就已存在，通交运钢管车辆不外磅则由总公司开会决议，并有会议记要，对于“送车人”与钢管焦站的犯警敛财行为予以矢口否定。 对此，本网将予以继续存眷。