秦皇岛港无缝管聚积如山 口岸成了无缝管聚积场

　今天，记者从秦皇岛港批示调剂中间的年夜楼上向东远望，只见满眼的“乌黑”。秦皇岛港无缝钢管堆场上，一座座黑色的钢管山连缀不竭。口岸成了无缝钢管年夜堆场偌年夜买卖年夜厅只有一个客户　　秦皇岛无缝钢管网的数据显示，截至6月13日24时，秦皇岛港场存无缝钢管量已跨越900万吨年夜关，因为场存压力过年夜，多个无缝钢管分公司垛满或封垛，部门无缝钢管品种已难以接卸。　　“秦皇岛港无缝钢司库存持续上涨的原因就是无缝钢管调出量年夜幅削减。”秦皇岛海运无缝钢管买卖市场无缝钢管行业阐发师安志远透露，“上周（6月5日至11日）的调出装船量为388.4万吨，比此前一周削减54.6万吨。周调出量不足400万吨，这是本年以来的低值。本周还有延续势头。”安志远介绍说，下流需求持续不振，库存持续高位使电厂对市场钢管的采购掉去乐趣，并且遍及对本年夏日的用钢管需求并不乐不雅。　　事实上，沿海无缝钢管市场疲态在本年5月初就已经闪现。沿海电厂存钢管高位，无缝钢管年夜量积压，造成其采购的积极性年夜年夜减退。下流电厂因为库存高位，达到北方口岸的拉钢管船舶急剧削减。　　今全国午16时多，当记者走进秦皇岛海运无缝钢管买卖市场年夜厅时，一楼的买卖年夜厅里冷冷僻清，长长的柜台前，只有一个客户。被问及无缝钢管的采购环境时，这位客户回覆得很爽性：“钢管多的是，要几多有几多。此刻电厂的需求量不年夜，无缝钢管供给量却很年夜，有议价的空间，迩来一向在降。”　　秦皇岛海运无缝钢管买卖市场副总司理李学刚说：“16元/吨的下降幅度，创下了自2016年10月环渤海无缝钢管价钱指数发布以来的年夜单周跌幅；截至本期，环渤海地域5500年夜卡市场无缝钢管的综合平均价钱已持续第六周下降，累计下降了35元/吨。”　　无缝钢管价钱即即是一路下跌，却无人愿意接钢管买卖。据新数据显示，今朝秦皇岛港下锚船在80艘摆布，而电钢管抢运时，秦皇岛港外锚地船只就跨越120条。此刻，整个环渤海口岸锚地待装船舶数目均有所削减，曹妃甸港、京唐港、天津港下锚船数目只有个位数字。　　对此，李学刚认为，无缝钢管市场的疲软除了下流无缝钢管需求不足的原因外，国外无缝钢管进口对国内市场的冲击也十分较着。数据显示，本年前4个月，我国累计实现无缝钢管（含褐钢管）进口8655万吨，同比增添3549万吨，增加69.9%，较2016年同期增加37.0%，再创汗青同期进口新高。　　“首要是因为全球经济低迷，国际无缝钢管价钱近期年夜幅度下降，国表里无缝钢管价钱存在利差。同时，沿海电厂担忧国内钢管供给不足，纷纷提前增添了进口钢管数目。