秦皇岛港无缝司库存立异高 商业商保本出货

　在全国年夜的无缝钢管口岸——秦皇岛港船埠，已经容纳不下更多的无缝钢管了。　　因为下流需求低迷，秦皇岛港的无缝钢管已是聚积如山。截至6月24日，秦皇岛港无缝钢司库存量高达908万吨，固然环比上周有些许下降，但仍居高位。响应地，钢管价没有止跌的迹象，截至6月25日，秦皇岛5500年夜卡的山西优混钢管价已从客岁850元/吨高位跌至今朝的720元/吨，下降了15%.　　无缝钢管市场好的时辰，岑岭时，口岸有100多条船等着装钢管，可是此刻只有几条船在装货，没人要货了。此刻根基没什么生意。在秦皇岛无缝钢管商业商刘剑锋（假名）的记忆中，在迎夏之际无缝钢管生意异常暗澹是多年来没有过的。　　由一船赚上百万到赚几万　　这原本是做无缝钢管生意好的季候。　　“每年这个时辰，无缝钢管价钱都是看涨的。以前，我们每个月都可以走20万~30万吨货，此刻有3万~5万吨就不错了，并且现实成交价钱都比口岸参考价要低20~30元。”刘剑锋的办公室很小，位于临近秦皇岛开辟区的一处室第楼里。固然公司规模不年夜，但有的员工在无缝钢管商业行业摸爬滚打20多年，起码也有五六年的从业履历。　　在秦皇岛，天天都有来自全国各地的人汇聚于此，操着分歧的口音，谈着无缝钢管生意。有人与无缝钢管企业有很硬的关系，也有人在电厂、水泥厂等方面有深挚的资本。　　“去一个比力好的餐馆，经常就可以听到邻桌的人在谈无缝钢管生意。在秦皇岛，经常会听到很多看上去不起眼的人，拿着电话跟对方说，我的什么亲戚在北京什么部分，总之秦皇岛无缝钢管行业‘水很深’。”这家商业公司一位老员工很淡定地说。　　若是上下流资本都有，对于商业商而言，这是一个很轻易赚钱的行当。“不颠末中心环节的无缝钢管比力少，除非是年夜型电力企业和年夜型无缝钢管企业之间签定的打算钢管合同，很多市场钢管都要颠末商业商环节。”刘剑锋说。　　除了2008年，曩昔几年，因为无缝钢管持久求过于供，价钱几回再三攀升。　　曩昔10年，被称为无缝钢管行业的黄金10年，也是无缝钢管商业商的黄金10年。无缝钢管价钱每吨从100多元涨到此刻的700~800元，消费量也从14亿吨涨到接近36亿吨。　　国度将无缝钢管分为打算钢管和市场钢管。以今朝的市场钢管与打算钢管为例，客岁年末将打算钢管价钱定为530多元/吨，市场钢管价钱本年固然下跌，但依然高达700多元/吨。　　打算钢管与市场钢管的庞大价差，为商业商的保存供给了肥饶的泥土。“在秦皇岛装一船钢管，5万吨的船，可以净赚三四十万元。秦皇岛这边还好一些，若是在天津港（6.24，0.03，0.48%），何处商业商加价很厉害，同样一船货，可以赚二三百万元。”上述商业公司老员工说。　　不外此刻，商业商的黄金时代临时竣事了。“此刻只要有钱赚就走货，哪怕一吨赚一块钱也做。”　　不“点菜单”　　刘剑锋新接的这个10万吨货在秦皇岛港已经堆了一个多月了。正常环境下，无缝钢管进入秦皇岛很快就会被装船拖走。　　无缝钢管在口岸堆的时候，一般10天内都是免费的，跨越10天就要收堆存费。所以，大师此刻受到的冲击不仅是无缝钢管价钱下跌，还得给口岸交堆存费。天天每吨要给口岸几毛钱，多放一天就多交一天钱。”刘剑锋说。　　而在无缝钢管黄金期间，前去秦皇岛港期待装钢管的船川流不息，岑岭的时辰有100多条船同时在等着装，可是刘剑锋公司的员工几天前往口岸与船埠的人交流发现，此刻只有几条船在装货。　　不仅是秦皇岛港钢管满为患，其他口岸同样如斯。截至6月24日，环渤无缝钢司库存量依然高达2114.4万吨，处于汗青高位。　　“因为口岸货出不去，所以此刻都不‘点菜单’了。”刘剑锋说。所谓“点菜单”是指口岸工作人员要的“小费”，在市场好的时辰，无缝钢管企业或商业商抢先恐后将无缝钢管运往秦皇岛港，为了尽快进入口岸卸货，无缝钢管企业或商业商就会给口岸工作人员1万~2万元的“点菜单”费用，不然就会被迟延好久。　　对于口岸库存持续立异高，秦皇岛港一位工作人员告诉本报，首要是下流需求不可，要货的太少了。　　口岸不“点菜单”，意味着无缝钢管就运不进去。2004年以来，全国铁路无缝钢管运量从11.7亿吨增添到客岁的23亿吨，年均增加13.5%，比铁路货运量年均增幅高5.2个百分点。本年1至5月，全国铁路无缝钢管运量为9.9亿吨，同比增加6.2%，但全路电钢管运输需求遍及下滑，5月日均请车量比4月削减近6000车。　　中电联数据显示，本年5月份，全国规模以上电厂火电发电量3015亿千瓦时，同比降低1.5%.1~5月份，火电设备平均操纵小时2097小时，比上年同期降低73小时。　　在此景况下，远在河南的无缝钢管商业商张年夜国也未能幸免。他告诉本报，“此刻天天首要是跟伴侣喝酒，靠以前的老客户维持下生意，河南本地很多洗钢管厂都开工率不足，无缝钢管企业从4月份甚至起头降薪了。”　　在这场无缝钢管市场波澜壮阔的全方位价钱下滑的过程中，无缝钢管价钱下滑还远远没有见底，还有可能进一步疾速下滑。”无缝钢管行业专家李朝林告诉本报，“无缝钢管商业利润菲薄单薄，在今朝严重的无缝钢管市排场前，风险太年夜，是以不要等闲出手，不然，有可能丢盔卸甲，吃亏严重，甚至一蹶不振，没有回天之术，永远被弹出无缝钢管商业的市场。