无缝管价钱连破新低 10斤钢管不抵1斤番茄

　用电量低迷、钢材价钱不振等诸多负面动静传来之际，作为新的经济风向标，无缝钢管数据也交出了让人疾苦的“差评”———无缝钢管价惨烈已超2008年———“7月4日环渤海地域5500年夜卡市场无缝钢管的综合平均价钱持续第九周下降，累计下降了111元/吨，至今朝的676元/吨。”金银岛资深阐发师张志斌阐发指出：“用‘价钱跳水、钢管价暴跌不止’来形容，都不外分。”　　按此计较，1斤无缝钢管不外0.338元，以今朝市道4元/斤摆布的番茄计较，10斤钢管价抵不上1斤番茄———　　国内价钱：连破新低 还没跌完　　数据显示，环渤海地域5500年夜卡市场无缝钢管的综合平均价钱，继6月6日至12日呈现“骤降”、6月13日至19日呈现“跳水”之后，6月21-28日年夜卡无缝钢管综合平均价钱报收每吨702元，环比跌幅达3.7%，较客岁同比下跌17%，创下环渤海无缝钢管价钱指数发布以来的低值。然而这个“低”又在一周后的报价再度打破———新一期环渤海无缝钢管综合平均价钱报收676元/吨，再度创下该指数设立以来低点。　　“我认为，接下来走势依旧下行，5500年夜卡可能得跌至600元/吨，”张志斌阐发道，“后期水力发电丰裕，高耗能行业运行欠佳，用电量整体增加有限，火电厂无缝钢管需求难有较着改善，加上今朝各环节存钢管高企状况，无缝钢管价钱多延续跌势。”　　无缝钢司库存：创下新高 迫近极限　　跟价钱成反比的是库存。自5月初起头，秦皇岛口岸无缝钢管场库存急速增添，进入6月份更是年夜幅快速上升，从6月初的777万吨敏捷攀升至6月19日的946万吨的汗青新高，接近1000万吨的极限。而秦皇岛口岸局的统计数据显示，6月日均打点装船手续的船舶年夜减，已由本来的五六十艘降到十几艘。　　近日库存虽略有下降，但截至7月1日，秦皇岛港无缝钢司库存量仍高达856.5万吨，而正常的库存程度则为500万吨摆布。　　张志斌透露，无缝钢管价钱下跌且库存庞大，有可能推进无缝钢管价钱双轨制并轨。在曩昔3年里，无缝钢管行业在钢管电博弈中一向占优势，因为钢管价受市场影响不竭高涨、而发电价钱受当局节制，这种“双轨制”让火电发电厂比年喊“巨亏”，“钢管电联动”成为一纸空文。　　“据说，发改委内部已经在咨询市场专家了。”有内部人士透露。