无缝管滞销聚积如山 库存高企或形成恶性轮回

　无缝钢管曾一度是财富的代名词。然而本年以来，我国无缝钢管市场形势骤然剧变。库存积压、市场滞销，黑色的金子俄然酿成了烫手的山芋，坚挺了十年的价钱呈现年夜幅回落。一些传统产钢管年夜省也掉去了往日的热闹。低迷的无缝钢管业事实有多低迷？来看记者查询拜访。　　这里是河北省石家庄市到山西省阳泉市307国道的辅路，马路两侧不时闪过一个个空荡荡的钢管场，偶然会看见运钢管的卡车驶过。沿着公路，记者来到了河北省井陉县，这里位于山西、河北两省交境处，是晋钢管东运的主要中转站。全县拥有480多家无缝钢管运销和洗选加工企业，2016年井陉县无缝钢管市场无缝钢管转运量达3000万吨，买卖额达100多亿元。然而，现在这里却掉去了往日的喧哗。在这家宏达钢管场，空荡荡的院子里没有了机械轰鸣声。办公室里，工人们正在打着扑克。　　当记者问及工人贾师傅是从几月份起头停工的，贾师傅告诉记者，本年一年根基没有干，从1月份一向到此刻。　　工人们说，宏达钢管场日常平凡从山西运钢管进来，筛选后再转卖到山东的电厂，但从年头起头，钢管场的利润逐渐变薄。　　当记者问贾师傅我们本年是否一吨钢管都没走，贾师傅告诉记者：“走过点，走过也赔钱，我(们)正月里头赔了十来万，后边就歇息了一向。”　　宏达钢管场合在的井陉县天长镇，有三十多家无缝钢管企业，日子难熬的不只宏达这一家。这个经营了14年，占地16亩的荆阳钢管场也未能幸免。往年年销售无缝钢管达20万吨的钢管场，本年聚积的钢管堆已经起头风化泛白。　　钢管厂老板告诉记者这个场停了，应该已经四个月以上了，是四月份停的。因为山西这个钢管不降价，他们首要是供山东这一块，中心还赔钱。　　钢管场负责人李俊文介绍说，荆阳钢管场首要给山东淄博的几家电厂供钢管。年头，电厂用钢管量起头逐月递减，营业员反馈回信息：电厂发电机组部门关停，导致用钢管量削减。　　钢管场老板告诉记者，他的用钢管比曩昔少了能说有四成，他告诉记者：“快要四成，应该是，按照营业员反映的环境。”　　用钢管量的锐减，导致电厂遴选上游无缝钢管供给商，并起头压价。　　钢管场老板告诉记者，以前钢管价高是600块钱，此刻是400多刚多点，快要200块钱。　　而他们要继续加工的环境下，一吨要赔快要一百七、八十块钱。　　生意好的前几年，荆阳钢管场纯利润达数十万元，礼聘工人25个。本年4月份，钢管场起头陆续辞退工人。　　钢管场老板告诉记者，此刻就有两个看门看场的。那时辰生意好的时辰，他们每个月能拿两千多块钱，两千五、六如许。此刻只挣根基工资，每个月一千二、三，多不了。　　金地无缝钢管是本地镇上无缝钢管企业的前三甲，同时经营着三家钢管场。因为他们是给石家庄本地的电厂供钢管，跟销往山东的无缝钢管比拟，少了中心的运输成本。在整个无缝钢管行业不景气的情况下，他们仍可以继续支撑一段时候。　　金地无缝钢管董事长梁春利告诉记者，客岁大要是1到7月份，就是52万吨，本年还不到40，39万吨，和客岁比拟有13万吨的不同吧。　　董事长梁春利介绍，以五千年夜卡的钢管为例，客岁的价钱是在675元到695元每吨，本年到了525元到530元每吨，年关的盈利不容乐不雅。　　梁春利告诉记者：“本年跟客岁的利润得相差，削减了百分之三、四十，甚至到四、五十。”　　电厂用钢管量从6月份起头加快下滑，下半年的形势让梁春利内心不安。　　梁春利说：“本年6月份的销售量，只有19047.16个，在客岁的同期是，客岁2016年6月份是，73000多个，相差了5万多。”　　而在客岁生意好的时辰，仅一个钢管场就会存钢管15万吨到18万吨，以待增值。此刻只能存两三万吨，并且是按照订单进货。　　金地无缝钢管的杨司理告诉记者：“你看，从这儿钢管，就是除了…以外，我都得上钢管堆，挖个小无缝钢管的形式上去。上去车就进不来，得倒着进来，装车走的时辰，它再出去。”　　杨司理告诉记者，以前多的时辰，一天有三四百辆车。像阿谁八挂车可以排几里地。此刻一天如许的车辆可以有个十辆、八辆的。　　而就在客岁，井陉县被列为全国十年夜进步前辈无缝钢管批发市场的首位。而且，无缝钢管运输、加工业仍是该县的两年夜支柱财产之一。　　无缝钢管局工作人员杜密斯说：“这是我们井陉无缝钢管局2016年度工作总结，2016年是新增办证企业五家，新增新卖场三家，首要是六家，还经由过程这个年检。无缝钢管市场专利是三万万吨，比客岁增添五百万吨，买卖额达100亿元，实现四亿元。”　　炎炎夏季，应该是每年无缝钢管供给严重的时段之一。可是本年无缝钢管的行情却让人出乎料想。年夜量无缝钢管积压，让一些联系关系企业苦不胜言。好比在河北，闻名的运钢管港秦皇岛口岸已经是钢管满为患。河北如斯，产钢管年夜省山西的景象也不乐不雅。　　在山西阳泉市通往石家庄井陉县的307辅路上，过往的多是山西、陕西、内蒙的运钢管卡车。一位本地的卡车师傅介绍，本身前年投资45万买了辆运钢管卡车，第二年就挣回了20来万。　　一位卡车司机告诉记者：“本年不可，客岁是两小，此刻本年我本身干，到此刻就是挣的工资，六七万。到年底倒不挣钱了，正好要交保险、费用，一些都要给人家。”　　看着路上偶然驶过的卡车，客岁天天堵车的场景还历历在目，他不敢相信形势转变会这么快。　　卡车司机告诉记者说：“一堵就是一个晚上。白日也堵。此刻不堵车，底子没有堵车的时辰，有时辰一天跑三趟也能跑家来，叫什么活。曩昔堵车都没法子了。从阳泉到这个处所，一天也能跑一趟。”　　在本地，个别运输的老板为节约成本，都辞退了司机，本身亲自上车，但愿能渡过这个难关；而运输公司的日子同样难熬。在307国道辅路荆蒲兰村路段，亨衢旁的一排房子里，共有7家无缝钢管运输公司。在临街的五家店面里，只有一家在开门营业。　　让这些运输公司发愁的是，不仅仅是钢管运价钱的下降，还有钢管源的严重。运费低，上游山西的钢管没人愿意运过来。　　另一位卡车司机告诉记者：“运输价钱此刻降了，2016年我们那时辰的价钱125，此刻95，一吨差30。并且此刻没有钢管了，此刻如许得比及两三天才能装一车。”　　小公司举步维艰，年夜公司的际遇也年夜同小异。井陉县恒山运输有限公司司理王建梅，经营着一家曾经拥有八十多辆钢管运汽车的运输公司。此刻，她不得不考虑转行。　　井陉县恒山运输有限公司司理王建梅：“也是经营这个运输行业20多年了，也真不舍得转行，没有法子。”　　公司成立6年，没料到本年钢管运生意急转直下，从业二十多年的她不得不忍痛转卖了本身车辆。　　王建梅告诉记者：“从二、三月份起头，到此刻卖了二三十部了，这个活就欠好干，从7月份，一部车也不派，所以车卖得也不少。还有一部门是代卖的，是如许的。”　　2016年，她公司一到七月份的营业账本不到一本，还不如客岁一个月的账单可不雅。　　王建梅告诉记者，2016年，都是2016年2月份、5月份、6月份、3月份，是每个月都有一本？全在这儿，营业总额，每个月10来万，一年也就是100多万吧。就是一年，100多万。　　那么山无缝钢管管矿企业的日子事实若何呢？吕梁市位于山西省的西南两百公里，是优质焦钢管的主产区之一，年产无缝钢管近七万万吨。东辉集团西坡无缝钢管是本地规模较年夜的钢管矿企业，审定年产量为120万吨。但采访中，钢管矿负责人只是强调无缝钢管价钱下跌的身分，并不肯意透露他们一到七月份的具体产量。　　山西东辉钢管焦化集团有限公司供销副总田堰年告诉记者，产量根基上维持不变，可是销售收入和利润，同比要下降40%摆布。　　不外矿上工作人员透露，他们已经停产了一周。在门岗处，负责钢管车收支审核的挂号簿上，可以看出他们无缝钢管外运量跟往年的不同。　　西坡无缝钢管矿区的保安告诉记者：“今天是走了，这一页是24辆，只有22辆。若是泛泛的环境下，和客岁比拟，若是包管道路通顺的话，多的时辰也就走个一百七、八十辆一个班。　　山西东辉钢管焦化集团有限公司供销副总田堰年介绍，与他们相邻的一些企业，此刻呈现了严重的问题。他认为一个是市场的需求；别的，营销策略也是原因之一。　　田堰年告诉记者，此刻有很多多少企业，此刻形成了年夜量的库存，具体的名称我不克不及讲，我只能说有一些厂家，一个钢管矿库存存到22万吨，低的存了8万吨，平均每个钢管矿存了12到15万吨。　　同在吕梁市柳林县境内，在相距西坡无缝钢管仅几十公里外，在别的一家不肯透露矿名的钢管矿上，这家年产90万吨的钢管矿已经停了一个多月。无缝钢管聚积如山。　　这个矿的矿长告诉记者，这个场地堆的钢管大要有16万吨摆布。是三个月出产的量，因为这个钢管不是一次性出产出来就堆下了，有时辰这个无缝钢管市场欠好，今天堆一点、明天堆一点，就恶性轮回了。　　42岁的庞矿长客岁从一家小矿，来到这家拥有900名工人的年夜矿。在本年二月份的集团年夜会上，他还决定信念百倍地要超额完成使命，没想到即遭碰到4月份的无缝钢管滞销。　　庞矿长告诉记者，原本打算中心上半年的产量要完成个50万吨。但此刻只完成了20多万吨。　　矿工年夜部门都已辞退，还留下100来人做平安巡视和机械检修。庞矿长说，若是从头开工，工人轻易找到，但无缝钢管的风化和自燃让他担忧。　　庞矿长告诉记者，若是钢管放时候长了，会对钢管的质量有很年夜的影响，是以他们的钢管是主焦钢管，时候长，它的钢管的精英料就会毁坏的，无形中就是钢管质变坏了，对价钱有很年夜的影响。　　看着门口只有几辆运钢管的卡车，再昂首看看钢管山，庞矿长眉头紧锁。曩昔买方来矿上买钢管，找不到集团老总的关系，很难拿到买钢管的指标。　　庞矿长告诉记者，此刻能解决这个问题的法子也只能让销售人员辛劳一点、多跑一点，找几个客户，把这个钢管尽快卸完。　　无缝钢管聚积如山的并不只这家钢管矿企业，整个吕梁地域形势不容乐不雅。　　庞矿长告诉记者，像吕梁市，规模差不多的钢管厂有40多家，此刻销售好的没有几家了，整个的市场不可。　　按照吕梁市无缝钢管平安出产局的数据显示，整个吕梁市无缝钢管出产固然年夜幅攀升。但库存无缝钢管较着增添，达到526万吨，同比增添492万吨。　　吕梁市无缝钢督工业局规划科科长焦明辉告诉记者：”咱这个表反映了无缝钢管经济的总体运行环境。本年7月份到此刻为止是出产了508万吨。1至7月份累计是4085万。客岁同期，1—7月份的话，咱这边的产量是3535万吨。“　　数据显示，本年1—7月份，销售产值均比客岁同期较着削减。客岁同期销售产值达236.09亿元，本年销售产值为231.88亿元，比客岁削减4.21亿元。　　焦明辉告诉记者，本年销售，首要受经济风浪的影响，本年首要的钢管种的价钱全数持续下滑，包罗咱此刻的主焦钢管，客岁都是卖到1200块钱的注焦钢管，此刻它都跌破到700到900摆布的样子，这上面就表示出来了。　　山西省发布的无缝钢管企业库存量显示，截至6月27日，全省无缝钢管企业库存1780万吨，比客岁同期增加4.7%，近年初增加8.5%。积压形势很是严重　　在前面的节目中我们看到河北和山西这两个产钢管年夜省已经呈现了无缝钢管严重积压的环境。无论是无缝钢管企业仍是运输企业，都遭遇了价钱危机。鄂尔多斯(9.11,-0.19,-2.04%)是近年来新崛起的产钢管重地，探明储量占全国1/6，是名副其实的黑金王国。那边的环境若何呢？　　进入夏日，鄂尔多斯的无缝钢管市场迎来的倒是阵阵的北风。一场阵雨事后，积水将这条通往包头的运钢管专线朋分成两段，司机们不得不静静地期待雨水退去。　　货车司机张师傅告诉记者，本年生意不可，就是此刻用价太低。客岁我们80多，高的时辰上到100多，高了。此刻的一吨钢管运费大要是67、68。　　客岁为了采办这辆货车，张师傅从银行贷了十几万。眼下低迷的无缝钢管市场已经影响到他每个月的还贷。　　张师傅告诉记者：”客岁我们就雇司机 我们给别人开 一趟归去挣个好几百 一千多元 此刻不可了 此刻本身跑挣个七八百元　　这条环城公路是鄂尔多斯无缝钢管运往外埠的一条必经线路。以往这里毂击肩摩，一片忙碌气象。现在却显得非分特别冷僻。　　记者随后又来到了鄂尔多斯市老城区东胜区的一条环城运钢管专线，这里的车流量也同样年夜幅削减。　　司机魏师傅告诉记者，拉钢管的次数，一个月就是快要14、5趟，客岁每个月能跑个20多趟，跑个26、7趟。　　司机秦师傅告诉记者，本年一过年还行，比来这几个月不可了，不挣钱了，运费低了。　　感触感染到这股寒流的不止是货运司机们。在一家物流园区里，记者见到了王永祥。他经营着一家无缝钢管信息部，首要负责给钢管矿和货运司机牵线搭桥，赚取中介费。本年他的生意也遭遇了寒流。　　鄂尔多斯市永祥货运信息部负责人王永祥告诉记者：“发货量少，货首要钢管的也少，就是这种的。很多多少人都不要钢管，给人家打电话，不要，家里都不要钢管，厂子都停的，就是这种。”　　曩昔王永祥租了两个店面，是这个园区里年夜的无缝钢管信息部。本年因为生意削减，为了维持生计，他不得不封闭一个店面，但愿可以或许熬过一年。　　王永祥说：“以前一天，天天都有货主发，此刻就是发了两三天就停了，停半月20天，再起头发一批，就是如许。像我的话还能勉强维持，有的人我估量他的连房租都挣不出来”　　半小时曩昔了，王永祥终于给一位司机师傅联系到了一笔生意，很快，这位司机赶到这里，提交信息后拿走了提货单。他是记者当全国午在这家无缝钢管信息部里见到的头一位货运司机。　　货运司机强师傅告诉记者，如许一车运费就是一万八九如许。以往都是两万二、三，两万三、四。而且，强师傅暗示，减了这几千块钱运费还怎么愿意拉曩昔，因为没有此外活干。　　像如许的无缝钢管信息部在这个物流园区里有几十家，客岁这块空位上几乎停满了筹办拉钢管的货车，然而此刻一半场地已经空了下来，仅有的十来辆货车也有不少改为运输年夜型机械。　　鄂尔多斯市天骏物流园区成长有限公司总司理张小平告诉记者：“像客岁同期的时辰，我们这个物流园，天天可以或许有一百多台货运车辆在这儿停放，就是固定泊车。因为它是流动的，它也不是说一成不变就是一向停到这儿，它还很快拿到信息就到钢管矿去装钢管。可是本年大师也能看到此刻近况，可能此刻数目要削减三分之二摆布吧。”　　跟着本年无缝钢管买卖的削减，这里的无缝钢管信息部的数目也鄙人滑，中介的办事费也随之削减。　　张小平说：“客岁我们这个物流园里面经营的无缝钢管中介的小企业，无缝钢管信息部，大要有45家摆布，本年锐减到30家摆布，削减了三分之一。所以这也足以证实我们无缝钢管是市场不太好做。”　　因为租户削减，物流园里门店的租赁费用也不得不下降。　　张小平告诉记者，客岁的同期的房钱都是一块钱天天，仓库，都是天天的房钱是一块钱一平米，本年的房钱就下调，当然下调是我们的租一年送多长周期，这种体例来下降，可是总体来说我们的房钱下降了三分之一到四分之一。　　鄂尔多斯的无缝钢管业一片萧条，甚至已经影响到了周边财产。事实是什么原因导致无缝钢管价钱俄然下滑呢？无缝钢管的黄金十年就此竣事了吗？无缝钢管业的突变又会对我国经济的走向造成如何的影响呢？　　鄂尔多斯是我国年夜产钢管地级市，拥有300多座钢管矿。2016年无缝钢管产量为5.88亿吨，约占全国无缝钢管总产量的15%以上。本年因为经济情况不景气，无缝钢管的需求一向低迷，本地人反映，不少中小钢管矿已经减产甚至停产。记者试图联系多家钢管矿领会详情，可是均遭到拒绝。终记者找到了本地一家国有控股无缝钢管企业——双欣矿业。这个钢管矿本年一月份正式出产，原打算年产500万吨，现在只完成了240万吨。　　内蒙古双欣矿业有限公司副总司理赵孝怀告诉记者，本年出产量比打算少了七八十万吨。因为销售量不可，销售量首要是耗损量，无缝钢管耗损量不可，电厂的开工率也不足，像有一些钢厂，都是开工率不足，开工不足造成无缝钢管耗损量低。一方面是无缝钢管买卖量下滑，另一方面，无缝钢管价钱也跟着下降。　　赵孝怀说：“我们四月份的时辰是卖240块钱一吨，此刻失落到150块钱、140块钱，此刻失落到90块钱。今朝块钢管的价钱还能维持盈利，可是粉钢管的价钱已经低于钢管矿出产的成本线。”　　赵孝怀：“我们一吨粉钢管90块钱，我们成本获得140元，粉钢管一顿就赔四五十元。”　　因为双欣钢管矿长短露天钢管矿，机械设备在地下功课，若是停产，地下无缝钢管聚积发生自燃的可能性较年夜，上亿元的出产设备也将损坏。加上固定成本的考虑，钢管矿只能继续出产。　　赵孝怀告诉记者：“一个是平安的问题，井下自燃的问题，再一个你不出产，出产成本像折旧，都是些不变费用，固定费用也不削减。”　　尽管仍在继续出产，可是工人的出产时候不得不削减。　　赵孝怀说：“以前是井下三班出产，采钢督工作面此刻改成一班检修，两班出产，再一个工人的歇息，耽误歇息时候，以前往返十天，此刻改成往返十二天。”　　据无缝钢督工业协会测算，上半年全国无缝钢管消费19.7亿吨，同比增加2.8%，增速同比回落6.6个百分点。此中，电力行业耗钢管9.9亿吨，同比增加2.7%，增幅回落9.4个百分点；无缝钢管行业耗钢管3亿吨，同比增加2%，增幅回落2.4个百分点；建材行业耗钢管约2.5亿吨，同比增加4.2%，增幅回落5.3个百分点。　　李朝林告诉记者：“此刻良多行业都不太景气，此刻是属于正常的价钱波动，下滑是说本来的暴利没有了，也不存在说此刻没有，相当的一部门企业仍是有利润的，这个属于正常的市场行为。”　　截止6月末，全社会无缝钢司库存达2.78亿吨。此中，无缝钢管企业存钢管6623万吨，同比增加40.9%；重点发电企业存钢管9136万吨，同比增加39.5%。此中内蒙古自治区钢管矿库存950万吨，同比增添630万吨，近年初增添620万吨。李朝林认为，我国无缝钢管市场供年夜于求的款式已经形成。　　李朝林说：“在这种环境下，作为无缝钢管行业，就没有暴利可图了。作为无缝钢管企业，你必需实其实在地去做，不克不及再存在有什么暴利的任何幻想了。”　　无论是我们查询拜访的河北井陉仍是内蒙古的鄂尔多斯，无论是挖钢管的钢管矿，仍是运钢管的司机，卖钢管的经销商，无缝钢管财产的各个部门都能强烈感触感染到阵阵寒意，行业周期性调整终于来了。然而，透过各种概况现象，我们可以看到，无缝钢管行业严重的隐患生怕还不是经济周期自己，而是市场冷暖转换所表露出的亏弱的财产布局，粗放的经营体例。当市场一片繁荣，等闲就能获取暴利时，这些潜在问题可以得以袒护，甚至轻易被忽略，但一旦隆冬到临，它们就会把财产链上的各个环节，逼到难以招架的境地。过了几年好日子的无缝钢管财产，怎么面临接下来的苦日子？此刻不仅仅需要勒紧裤腰带，也要改变自身的很多不雅念和行为。