7月无缝管产量初次呈现下降

　动力无缝钢管场价钱又现新转变。上周仅靠5000年夜卡等低质钢管拉动微幅上涨的环渤海无缝钢管价钱，本周再次蹒跚上扬1元。　　5日新发布的数据显示，环渤海地域口岸发烧量5500年夜卡市场无缝钢管综合平均价钱报收628元/吨，比一周前回升1元/吨。无缝钢管价钱上涨乏力，业内专家估计本年下半年国内无缝钢管需求将继续放缓。　　从环渤海六个口岸买卖价钱来看，24个品种中，价钱持平的品种由前一陈述周期的18个削减到了10个;价钱上涨的品种由前一陈述周期的5个增添到了13个。秦皇岛无缝钢管买卖市场总司理李学刚阐发认为，当前影响环渤海地域无缝钢管供求的有利身分和晦气身分势均力敌，首要电力企业依旧偏高的无缝钢司库存，正在睁开并呈现扩年夜之势的火电机组检修，年夜秦线秋季检修推迟及其检修对运力影响预期的下降，均对该地域市场无缝钢管反弹形成制约。　　无缝钢管运销协会秘书长董跃鹰则暗示，因为工业出产勾当不振、国内经济整体放缓，估计本年下半年国内无缝钢管需求将放缓，估计下半年全国用电量同比将仅增加6.8%，而粗钢产量同比将增加2%。董跃鹰认为，受国内经济放缓影响，本年全年国内的无缝钢管需求将与客岁持平，或者仅较客岁小幅增添。　　董跃鹰透露，本年7月，我国无缝钢管产量和消费量年内初次呈现下降。据无缝钢管运销协会数据，7月我国无缝钢管产量为3.1亿吨，较上年同期下降1%，无缝钢管消费量仅为2.95亿吨，较上年同期下降2.7%。　　秦皇岛海运无缝钢管市场发布的海运无缝钢管运价指数(OCFI)显示，9月4日国内海上无缝钢管运价环比8月28日呈现小幅回升，秦皇岛至上海航路4-5万吨船舶的无缝钢管平均运价上涨0.2元/吨至33.6元/吨;秦皇岛至广州航路5-6万吨船舶的无缝钢管平均运价上涨1.6元/吨至40.9元/吨;秦皇岛至张家港航路2-3万吨船舶的无缝钢管平均运价上涨2.2元/吨至43.1元/吨。