舟山年夜航运企业试水无缝管运输新模式

　无缝钢管集装箱化运输作为无缝钢管运输新路子越来越受到无缝钢管企业和用户的青睐，日前，舟山航运业龙头——德勤集团筹备将自有运力投入到无缝钢管集装箱化运输范畴，起头试水无缝钢管运输新模式，并为当地航运运输体例注入了“新血液”。　　据领会，该集团打算斥地天津-宁波镇海无缝钢管集装箱化运输航路。今朝与于浙江兴发无缝钢管有限公司、宁波市农工商经贸有限公司以及宁波镇海港埠分公司等公司告竣了初步合作意向，为集团开展无缝钢管集装箱运输奠基了根本。　　无缝钢管集装箱化运输营业作为无缝钢管行业的新名词，尽管受到无缝钢管散装传统运输的“挤兑”，但该新兴运输路子仍是在天津、营口等北方口岸占得一席之地，而镇海港作为南边口岸，其无缝钢管集装箱化程度渐入正轨。　　无缝钢管集装箱化运输较之传统运输路子有以下几方面优势，一是集装箱运输没有环保压力，与散装运钢管体例分歧，集装箱采用全封锁的运钢管体例，不会对情况造成扬尘污染;二是一般散装运输损耗占总量的3-5%，而集装箱不存在运输损耗的困扰;三是集装箱走班轮，根基上无滞港现象。此外，按照今朝的船运价计较，集装箱运输与散装运输费用根基持平，钢管价越高的钢管种，越会采用集装箱运输路子。