海上无缝管运输市场前景不容乐不雅

　国际无缝钢管网讯：春节时代，海上无缝钢管运输市场传统低迷，跟着春节效应的慢慢远去，沿海无缝钢管运输市场呈现迟缓苏醒，无缝钢管运价起头小幅上扬。可是因为运力过剩，货运有限，2016年海上无缝钢管运输市场前景依然不容乐不雅。　　据海运无缝钢管运价指数OCFI发布的航运数据显示：本期（2/20- 2/26），沿海无缝钢管运输市场节后苏醒，海运无缝钢管运价指数（OCFI）失落头回升，报收811.11点，周环比上涨1.48%。分子指数来看，华东线指数报收841.41点，周环比上涨1.93%；华南线指数报收709.68点，周环比下跌0.27%。海上无缝钢管运价　　华东航路运价方面，截至2月26日，秦皇岛至上海航路2-3万吨船舶的无缝钢管平均运价为31.5元/吨，周环比上涨0.7元/吨，同航路4-5万吨船舶的平均运价为27.3元/吨，周环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至宁波航路1.5-2万吨船舶平均运价为35.1元/吨，周环比上涨1.0元/吨；秦皇岛至南京航路2-3万吨船舶的无缝钢管平均运价为37.7元/吨，周环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至张家港航路2-3万吨船舶的无缝钢管平均运价为33.7元/吨，周环比上涨0.3元/吨。　　华南线方面，秦皇岛至广州航路5-6万吨船舶运价为37.4元/吨，周环比下跌0.1元/吨，跌幅为0.26%。春节时代稳步上涨的广州港库存依然处于攀升状况，在2月26日达246.8万吨，堪近年初程度，来自北方口岸的无缝钢管继续堆存，下流库存一向没有耗损。广州港航路无缝钢管运价跌幅收窄，跟着无缝钢管市场的节后苏醒，估计下期会呈现回涨。　　今朝国内无缝钢管运输市场处于一个节后苏醒阶段，跟着下流的慢慢复工，后期会呈现阶段性补库存勾当，在春节航运低迷时代停运的船东今朝还未呈现年夜规模开工环境，运力稍显低位，并且国际航运呈现回暖迹象，部门船东将运力投放至国际航运市场，各种利好身分支撑，国内沿海无缝钢管运输市场短期内或将呈现回暖态势。　　可是从持久来看，航运业前景不是很乐不雅，全年依然有年夜量新船交付，而无缝钢管货运量增添有限，2016年没有足够的无缝钢管货运量支撑运价，沿海无缝钢管运输市场在2016年依然要履历一个较长的低迷阶段。