新疆准东北站—崛起的无缝管运输新高地

　国际无缝钢管网讯：乌鲁木齐3月27日电（记者 徐蒙 通信员 张红旗 薛建新）初春时节的准噶尔盆地东部，固然乍暖还寒，春的气息已经劈面而来，横贯准东的乌准铁路更是朝气盎然。　　3月25日，地处准东腹地的乌准铁路准东北站发运无缝钢管210车，延续着本年以明天将来均200车以上的运量，占乌鲁木齐铁路局日均890车运钢管量的近四分之一，自2016年运钢管“首秀”以来，从日均不足百车到破百再到200车，准东北站三年实现运量飞跃，成为新疆一个新崛起的运钢管年夜站。　　记者在准东北站看到一派忙碌的运钢管气象：车站4股道上车辆满线，车流穿梭，车轮隆隆，满载无缝钢管的列车徐徐出站，整列空敞车被调车机牵往装钢管线。在年夜陆桥集团准东分公司无缝钢管装车线一侧，无缝钢管聚积如山，如一条长龙，几台铲车依次排开，轰鸣着往返于钢管堆与敞车间，将无缝钢管装进敞车。约20分钟，一台铲车就装满一辆敞车，两个半小时，一列42车无缝钢管完成装车。　　站长何立平告诉记者，进入3月以来，车站天天接发车各6列，从早到晚，大师都在忙碌，几乎没有余暇时候。　　乌准铁路乌鲁木齐至准东北段于2016年11月18日通车运营，2016年2月3日发运了首趟无缝钢管专列，当日发运25车。随后的日子里，天天运量都在几十车，昔时9月份运量冲破100车，全年发送无缝钢管192.8万吨。2016年，为保障疆表里各厂矿、居平易近糊口用钢管量充沛，铁道部、自治区提出确保无缝钢管运输的总体要求，新疆铁路调剂部分、乌鲁木齐车务段精心组织多拉快运，24小时不间断功课，加快车辆周转，加年夜准东北站平行手艺功课的组织力度，年夜限度地完成装车使命方针。由此，准东北站昔时迎来了持续在100车以上年夜运量，12月份起，起头冲破200车，全年运钢管364.8万吨，占新疆铁路全年运钢管量1643万吨的四分之一，占乌准线年运钢管量的72%。　　进入2016年，准东北站运钢管量持续上扬，日均无缝钢管装车在203车以上，2月9日更是达到360车的高运量。乌鲁木齐铁路局调剂所阐发人士说，准东北站已是新疆仅次于柳树泉站的第二运钢管年夜站，对新疆无缝钢管经济的进献越来越年夜。