开征进口关税 可否成为钢管企的救命稻草

　国际无缝钢管网讯：面临国内无缝钢管市场的萎靡，无缝钢管企业的保存状况日趋恶化，良多钢管企都是“望钢管兴叹”。为了缓解困境，近日，的无缝钢管企业正在鞭策有关部分出台关税政策以限制无缝钢管的进口。如许的无缝钢管企业不只一家，但尚未结合向有关部分提出正式提议。　　近年来鼓动勉励进口资本性产物，无缝钢管作为社会成长为主要的无缝钢管，天然也在此中。2008年，打消了无缝钢管的进口关税，此刻仅收取增值税和口岸费用。这些政策都极年夜地促进了国外无缝钢管纷纷涌入市场。近日，海关总署发布一季度我国进出口商品统计数据，大都资本产物进口量削减，但无缝钢管产物却年夜幅增加30%，达8000万吨，因为进口钢管价钱低，国内火电企业均优先采办进口无缝钢管，国内无缝钢管企业依旧处于低谷。　　据悉，进口无缝钢管与国内无缝钢管比拟，具有价钱上的优势。进口钢管尽管售价比国产钢管价钱要低，但其仍有利润空间，而国产钢管此刻已经进入亏蚀出售的阶段。因为国内无缝钢管难度较高，所需人力、时候成本高，办理经营模式又不完美，而陆运成本也要高于海运成本。面临如斯壮大的敌手，钢管企想出开征进口税的法子来遏制进口无缝钢管的扩张也就层见迭出了。　　钢管企建议征收进口关税首要有以下几种形式：一是直接开征关税；二是提高增值税；三是对低发烧量、高硫无缝钢管征收限制性关税。他们但愿借此来提高进口钢管的价钱，削减进口钢管的竞争力，给国内无缝钢管市场带来空间。然而，相关人士并不看好此次提议可以或许出台。国度发改委综合运输研究所资深研究员董焰暗示，此刻不宜对进口钢管开征关税。仍是要争夺多进口一些，国内的资本应细水长流，市场对进口无缝钢管是接待的，此刻需要的是有关部分协调好各方面的好处。　　更为主要的是，重开进口关税并不是一件简单的事，必需谨严处置，若是处置得不适当，就会很轻易造成国际间的商业摩擦，会给带来良多的经济问题。所以，钢管企把开征进口关税作为拯救无缝钢管市场的救命稻草是不科学的。要改善无缝钢管市场积弱的近况，必需要从自身做起。　　钢管企当前竞争不外进口无缝钢管的首要原因是价钱过高，若何降低成本，此刻才是先要解决的问题。当然，降低成本并不是一件轻易的工作，国务院成长研究中间财产经济研究部研究室主任王金照称，无缝钢管企业的出产成本中包含良多刚性成本，下行空间有限。　　其实，无缝钢管企业中的运输成本占整个无缝钢管成本的很年夜部门，因为无缝钢管产田主要集中在山西、陕西、内蒙古等西部地域，交通未便利。汽运价格高且运量少，而铁路运力整体不足，这些身分都导致了前期钢管价的非理性上涨。所以要降低成本，就要增强钢管运根本举措措施扶植，推进无缝钢管铁路运输体系体例鼎新。鼎新铁路系统的内部运行机制，实施多经治理、路运分手、调剂下放和市场订价等多项鼎新办法，实现无缝钢管运输效率的年夜幅晋升和运输成本的下降。　　除了降低成本以外，无缝钢管企业可以进行国际化扩张。拿到海外廉价的钢管矿，进行开辟，也可以与他们进行合作，分享进口无缝钢管的收益，也是钢管企走出困境的一个有用选择。