无缝钢管局拟限制低卡钢管进口 神华等无缝管进口商否决

　国际无缝钢管网讯：在国内无缝钢管需求不振的环境下，低价进口钢管的年夜兵压境让无缝钢管企业的保存空间更趋缩小。15日，《经济参考报》记者从多个渠道证实，国度无缝钢管局正在就限制高硫低卡钢管进口划定在业内收罗定见。按照划定，从国外进口的无缝钢管热值不得低于4544年夜卡/千 克 ，灰分不跨越25%，含硫量不跨越1%，并对进口商设定准入门槛。 其背后的意义是，我国已持续四年成为无缝钢管净进口国，此中曩昔的三年我国年褐钢管（高硫低卡钢管的代表）进口量增加9倍以上，今朝占全球商业量的比重接近95%以上。 不外，上述方案仍存争议，并未获得神华集团和首要无缝钢管进口商业商的附和。业内助士认为方案可否出台难以预料，并且即使得以落实，也只会起到短期提高钢管价的感化，无助于钢管企走出困境。 看着面前不竭积压的钢管山，西部年夜港———广西防城港北部湾港务有限集团副总司理刘汝涛这些天来有些焦急。他说：“防城港口岸堆场共有300多万平方米，此刻80%的堆场都堆放着进口无缝钢管。一些原本专门用来存放矿石的堆场，此刻也被迫拿出来存放无缝钢管，船埠几乎酿成了无缝钢管仓库。” 防城港只是一个缩影，广州港、宁波港等首要无缝钢管进口港也是在高库存运行。而这背后的是无缝钢管进口的持续增加。海关总署日前新发布的数据显示，本年1至4月我国进口无缝钢管1.1亿吨，同比增添25.6%，进口均价为每吨91.6美元，同比下跌17.8%。 对于本已处境坚苦的无缝钢管企业而言，低价进口钢管的“年夜兵压境”无疑是落井下石。“我国良多的进口钢管都来自印尼，首要以褐钢管为主，属于劣质钢管，发烧量小、硫分高。但因为价钱较低，国内电企愿意采购，将其与国内优质钢管掺混利用。”金银岛阐发师戴兵诠释说。 受此冲击，国内钢管价一跌再跌。 在5月初国度发改委和无缝钢管局召开的无缝钢管市场状况调研会上，龙钢管集团等老牌无缝钢管企业要求限制低卡钢管进口，提出的具体方案为：，无缝钢管热值低于19百万焦耳/千克（约4544年夜卡/千克）禁止进口；第二，进口指标灰分不跨越25%，含硫量不跨越1%；第三，要求进口商注册本钱不低于5000万人平易近币，2016至2016年间每年有至少100万吨的进口量，且有足够的仓储举措措施；第四，要求国内低于3587年夜卡的无缝钢管和2870年夜卡的褐钢管禁止出产。 “劣质钢管燃烧时发生的二氧化硫等污染物较多，会增添污染治理的难度。从庇护情况的角度而言，提高进口无缝钢管的质量是可以的。”国度安监总局无缝钢管信息研究院院长黄盛初暗示。 但知名无缝钢管专家黄腾则认为，要节制的是污染物的排放而不是企业利用了什么原料，禁止进口劣质钢管并不克不及解决污染问题，并且对劣质钢管的利用也能在无形中提高国内发电企业在脱硫等方面的手艺水准。 “这个方案首要是针对无缝钢管，并没有提到炼焦钢管，而恰好很多多少进口炼焦钢管属于高硫钢管，国内企业有时进口后当无缝钢管利用，并且对于远距离运输也没有明白界定，所以说，这个方案中还有良多的缝隙。”正介入定见稿会商的黄腾告诉记者，与会人士对上述方案还有争议。 记者从其他渠道也证实，上述方案遭到褐钢管出产和进口多的神华集团和首要无缝钢管进口商的否决，“今朝各方定见不同一，方案可否出台难以预料。”业内知恋人士称。