口岸无缝司库存重回“2”字头 无缝钢管或继续寻底

　国际无缝钢管网讯：受下流需求疲软、铁路运力增量影响，口岸无缝钢司库存重回“2”字头，港存压力闪现。阐发人士指出，短期内无缝钢管价钱并无回暖的可能，钢管价阴跌的趋向或将持续。　　据钢联资讯报道，受铁路动力增量影响，环渤海无缝钢司库存继续年夜幅攀升。新发布的数据显示，截至6月23日，环渤海四港无缝钢司库存已由上周的1881.5万吨增添至2022.5万吨，环比增添141万吨，增幅达7.49%.　　数据显示，秦皇岛港无缝钢司库存为699.5万吨、国投曹妃甸港为528万吨、京唐港区为456万吨、天津港为339万吨。此中，国投曹妃甸港和京唐港增幅为较着，别离为19.45%和9.87%.　　据“钢联资讯”领会，自本年年后起头，环渤海四港无缝钢司库存一向处于2000万吨以下。此前，受年夜秦线检修影响，环渤海四港无缝钢司库存由检修前的1881.6万吨，直线下降至1392.3万吨，降幅达26%.　　此中，秦皇岛港无缝钢司库存降幅尤为较着，由检修前的699.3万吨下降至510.5万吨，降幅跨越26%.　　值得一提的是，此次口岸无缝钢司库存是2016年度以来第二次攀至“2”字头，而此前一次是在2016年2月初。那时受到年夜雾封航影响，环渤海四港无缝钢司库存一度攀升至2045.4万吨。　　“钢联无缝钢管网”阐发师陈燕燕在其阐发文章中指出，港存与钢管价呈现较强的负相关关系，以650万吨港存量作为预设基准线，钢管价与港存的走势背离较为较着。　　事实上，口岸无缝钢司库存年夜幅攀升，已起头反映在无缝钢管价钱上。来自市场的动静，本统计周（6月17-23日），京唐港区优混无缝钢管价钱为635-645元/吨，年夜混无缝钢管价钱为510-520元/吨，与上周比拟无缝钢管价钱下跌了5元/吨。　　陈燕燕直言，往年三季度秦港无缝钢司库存量均达到高点，本年无缝钢管运行尚不及往年，估计本年三季度港存量仍将处于650万吨以上，飙升至800万吨亦在概率规模之内，“若三季度港存仍居高不下，钢管价不涨反跌的可能性增年夜”。　　据“钢联资讯”领会，今朝下流的消费环境并不撑持口岸无缝钢司库存快速下降。从供给方面来说，固然国度无缝钢管局将出台商品钢管质量办理暂行法子，限制低卡数、高硫进口钢管进入国内市场，但遭到五年夜电力集团的死力否决，该法子何时出炉仍是个疑问。是以，进口钢管对国产钢管的冲击或仍将持续。　　而需求方面，今朝电厂对电钢管的刚性需求也在减弱。据国度无缝钢管局发布的数据，5月份全社会用电量4269亿千瓦时，同比增加5.0%，增速比客岁同期回落0.2个百分点。　　与此同时，电企的存钢管数目和可用天数均处于高位。数据显示，截至6月18日，沿海六年夜电厂电钢管总库存为1574万吨，总日耗为59.5万吨，存钢管可用天数为26天。　　基于此，业内助士阐发认为，短期内无缝钢管价钱并无回暖的可能，钢管价阴跌的趋向或将持续。