元氏铁腕治污：所有钢管场关停 将建3个无缝管物流园区

　国际无缝钢管网讯：按照省市有关部分要求，为了打造省会的干净天空，自本年7月1日起，元氏县相关部分对境内所有无缝钢管经营企业开展了周全治理。到了中秋节前后，对部门钢管场更是采纳了强硬办法，要求其破产或者爽性取缔。此次铁腕步履，也让一些钢管场场主和运钢管司机感应了“阵痛”。记者经由过程深切采访领会到，该县即将对全数钢管场采纳关停治理办法，以彻底根治元氏县巨细钢管场的恶疾。　　现场：黑色的无缝钢管 黑色的污染　　元氏县年夜巨细小的钢管场遍地开花，尽人皆知。然而，热热闹闹的钢管场背后，倒是无序的经营。记者领会到，有些是违规占地，甚至连正规的手续都没有。良多自立经营的钢管场，底子没考虑生态情况庇护问题。没有防风抑尘设备，全数露天功课，不设冲刷沉淀举措措施……在年夜巨细小的钢管场周围，处处是钢管尘，钢管场上方的天空，永远是灰蒙蒙的。更严重的是，钢管场四周农地的污染、运输车辆带泥上路等环境，对生态情况造成了很年夜的粉碎。站在井元公路边放眼望去，记者看到，钢管场周围的情况几乎可以用“一片狼藉”来形容。如斯多无视环保的钢管场，不仅严重影响当地村平易近的糊口， 还对省会的空气质量形成较年夜威胁。那么，元氏无缝钢管市场的“宿世此生”到底是如何的呢？　　9月22日上午，记者来到元氏县无缝钢管市场综合治理批示部（以下简称批示部），见到了元氏县工信局副局长闫占科。闫占科对于元氏县的无缝钢管市场洞若观火。“地舆位置和交通优势培养了现今的元氏县无缝钢管财产。”闫占科介绍，作为“晋钢管东运”的必经之路，元氏县在上个世纪90年月末陆续呈现了一些小型钢管场，不少本地人干起了无缝钢管的加工和销售生意。跟着1996年前后井元公路的开通，“晋钢管东运”的快速通道被彻底打通，元氏县敏捷成为了无缝钢管运输的中转站，巨细钢管场拔地而起。　　闫占科称，青银高速及装院路的接踵开通，使元氏县真正成了无缝钢管财产年夜县。除了化工行业外，元氏县第二年夜行业就是运输业，12000余辆年夜型货运车辆的保有量，让良多人把运输无缝钢管作为了主业。　　“别说是百万元户，就是万万元户在我们这里来说都不算什么！”在元氏县北佐村，九成以上的村平易近家里都开着钢管场，或者是干着无缝钢管运输工作，他们的荷包子也越来越鼓。　　整治：多部分联动整治钢管场污染　　据闫占科讲，从2008年起头，元氏县就起头对钢管场进行集中整治，将钢管场根基都集中到井元路南北两侧、装院路以西的区域。是以，元氏县污染源的重头，也就集中到了这个区域。　　记者领会到，在省、市接踵发布了《出力改善生态情况实施定见》及《石家庄市年夜气污染治理攻坚步履实施方案》后，元氏县于7月1日成立了县无缝钢管市场综合治理批示部，由县委书记陈联记任政委，县长赵路新任批示长，该县工信、环保、河山、工商、公安等多个部分为成员，并在县工信局设立批示部办公室。也就是从此日起头，元氏县睁开了一场声势浩荡的钢管场整治步履。　　9月20日，当记者来到井元路与装院路交叉口四周时，看到不少交警正在现场忙着协调拉钢管的年夜货车尽快分开。　　“司机师傅，此刻县里的钢管场正在整治，您的车辆无法进入井元路。”……一边擦着脑门上的汗水，交警小张一边批示着面前的年夜货车。固然嗓子已经喊得冒了烟、累得全身已经湿透，但小张从未分开过本身值守的路段。　　据元氏县交警年夜队教诲员刘兵说，在中秋节时代，全县四个中队的平易近警们都抛却了歇息，全数上路执勤，共同着县里开展的钢管场整治步履。　　“别说是我们交警了，县里良多部分的工作人员中秋节都没歇息，全在忙着整治钢管场的事儿呢。”刘兵说，此次整治钢管场的力度很是年夜，不但是交警，从本年7月份起头，相关部分的工作人员都在钢管场现场办公，没有人休过一个节沐日。　　两个多月取缔119家钢管场　　“到本年7月份，全县共计有315家钢管场，截止到今朝，我们已经取缔了119家。”闫占科介绍，从7月份到9月中旬的两个多月时候中，要求搬家或取缔的钢管场都被强令遏制进钢管并尽快措置存钢管。同时，由本地乡镇当局与其签定复耕包管书并恢复地貌。对于不按要求搬家、清理的钢管场都由地点乡镇组织强行进行了清理。　　对于保留下来的近200家钢管场，批示部向其提出了严酷的治理尺度。起首，所有临路钢管场必需退后至路沿石30米外，而且只能保留一个进口、一个出口，宽度不超8米，进出口路面必需硬化。同时，路沿石外30米区域（除护坡排水边沟6米外）要扶植立体绿化带埋设浇灌举措措施，确保树木成活。　　其次，各钢管场周围须建高度不低于8米的防风抑尘网，分选和配钢管必需进厂房或仓库，不得进行露天功课。按照占地环境，安装风机式喷雾机，对钢管场进行喷雾降尘全笼盖，天天喷淋洒水3次以上。同时，每个钢管场都要放置专人负责场内洁净工作，钢管场进出口必需设置不低于20米的冲刷沉淀池，安装车辆冲刷举措措施，确保运输车辆车身洁净，车轮无钢管泥。　　闫占科同时向记者透露，为了可以或许真正实现科学同一的办理，全力改善生态情况，元氏县将来将扶植三个高尺度的无缝钢管物流园区，由当局部分牵头指导，实施企业化运作。这三个物流园区，仍然将以井元公路为依托，指导有实力的钢管场全数入驻。今朝，冀中无缝钢管无缝钢管物流园的扶植已经列入打算，正在全力加速推进。　　仍有钢管场偷偷功课 批示部决议全数关停　　“整治初见成效，但仍是有钢管场主钻空子继续偷着干。”闫占科称。　　“他们只顾着场子里的出产，对场外的情况底子不闻不问，只要拉钢管的年夜车能出场卸钢管就行。”说到这儿，闫占科情感有一点点冲动。据他介绍，一些钢管场主对钢管场门外的一草一木底子不睬睬，不仅钢管场收支口的路面不硬化，钢管场里也没有冲刷举措措施，更别提去搞绿化了。在相关部分鼎力整治钢管场时，有的钢管场主明明知道不许可再进钢管了，但却不奉告货车司机们，依然抱着侥幸心理经由过程电话等体例向他们要求从外埠送钢管。“因为欠好进入钢管场，有些司机在路上会被堵上个一两天，连钱都挣不上。”　　整治难度的加年夜，各级环保等相关部分的压力，钢管场的乱象，让批示部终下决心做出了一个主要的决议：将全县所有钢管场关停，彻底停工，全力进行整治！　　记者领会到，关停治理全数钢管场的正式通知，将在元氏县近期召开的带动年夜会上发布。对此，批示部负责人暗示，此次选择在本报刊发这个动静，恰是为了表白该县铁腕治理钢管场的果断决定信念。　　瞻望：物流园建好后合规钢管场将入园经营　　数百家钢管场全数关停治理，这在元氏县汗青上尚属初次。在整个元氏县，从事无缝钢管行业的人员约有三四万人之多。钢管场停工了，他们怎么办？与此同时，元氏县的汽车运输行业该怎么办……　　对于记者提出的问题，闫占科暗示，即使钢管场全数停工，相关从业人员依然不会掉业。“今朝有一部门货车司机已经不拉钢管了。”闫占科说，临时不运钢管，司机们依然可以运输其他货色挣钱。同时，未来扶植的无缝钢管物流园将会衍生出诸如饭馆、汽车补缀、加油站等多个相关行业，依然会呈现良多的就业机遇。“更主要的是，关停钢管场只是临时的，等物流园建好后，从头开工的钢管场还会让大师重回熟悉的岗亭。”闫占科说，扶植现代化高尺度的无缝钢管物流园区，也是良多人衷心期盼的。　　针对即将起头的全县钢管场关停治理步履，闫占科暗示这是为改善元氏县无缝钢管财产近况，从底子上治理年夜气污染，为省会打造蓝天出力的主要决议，但愿可以或许获得所有人的撑持和理解。同时，闫占科也但愿借本报向泛博司机师傅们提个醒，在关停整治钢管场时代，不要再向元氏县送钢管了。　　临时的阵痛，是元氏县经济成长中必需履历的一步。我们等候，元氏县的无缝钢管财产，可以或许早日破茧更生。