内贸钢管涨幅扩年夜 或促进口无缝钢管场转暖

　日前神华集团发布了新一期（10月30日-11月6日）长协钢管销售价钱，除5500年夜卡无缝钢管上涨4元/吨之外，5000年夜卡、4500年夜卡无缝钢管销售价钱均上涨了11元，涨幅进一步扩年夜。　　据悉，这已是神华集团持续第三周上调长协钢管销售价钱，此前两周5500年夜卡无缝钢管的涨幅别离为1元/吨、2元/吨，其余钢管种的涨幅别离为5元/吨、9元/吨。　　神华集团连番上调无缝钢管销售价钱，带动了内贸无缝钢管场的周全回暖。据口岸某商业商透露，比来口岸无缝钢管销售环境很是好，“11月初的货已经全数被预订”。　　与此同时，上海某商业商也反映，因为货源紧缺，市场上5500年夜卡钢管的报价多在540－550元/吨，较着高于长协钢管价钱。　　鉴于销售环境好转，山西某出产商估计，无缝钢管价钱还将快速上涨，并有可能冲破500元/吨。　　对此，业内助士暗示，近期内贸钢管的快速上涨，导致下流消费企业的采购向外贸钢管倾斜，“进口无缝钢管场将年夜为受益”。　　事实上，在近期内贸无缝钢管场的一片“涨”声中，外贸无缝钢管场也在“悄然生变”。“钢联无缝钢管网”的动静，受内贸钢管涨价带动，广州港外贸钢管也呈现数月以来的初次上涨，涨幅在5元/吨，但与内贸钢管的涨势比拟，外贸钢管的涨幅显然偏小。　　跟着内贸钢管价钱优势渐掉，外贸无缝钢管场逐渐起头转暖。据广东某商业商透露，南边电厂对于5500年夜卡澳洲钢管的领受价钱为舱底交货570元/吨，市场成交有所好转，同时印尼钢管的销售环境也很是杰出。　　值得存眷的是，此前两个月快速上涨的国际海运费，在近期也呈现了较为较着地回调，这也为进口无缝钢管场带来本色利好。　　监测数据显示，截至10月30日，波罗的海商业海运买卖所乾散货运价指数已持续第10个买卖日下滑。此中，波罗的海海岬型船运价指数降至2164点，为8月19日以来低，乾散货运价指数跌至1484点，为9月9日以来低点。　　上海某船运公司人士透露，上周从澳洲纽卡斯尔到广州港的Cape船运费为14.5美金，本周下降到14美金，而南非到广州港的Cape船运费也下降到了16美金。　　据此，市场人士指出，国际海运费价钱年夜幅回调，进口钢管价钱在一个相对长的期间内将连结优势，在表里价差持续存在的环境下，此前根基连结平稳的进口动力无缝钢管场，或将进入一个新的增加期。