年夜秦线检修竣事无缝管短期利好支撑削弱

　10月28日，备受存眷的年夜秦铁路(7.36,0.00,0.00%)秋季检修工作正式完成。本期检修自10月9日起头，持续29天，天天停电施工4个小时。　　在本次检修之际，无缝钢管迎来久违的暖意：无缝钢管期货上市之后两日狂飙，神华、中钢管等年夜无缝钢管企业报价也呈现上涨，之后口岸价钱和产地价钱周全反弹。　　阐发人士曾向《每日经济新闻》记者阐发称，无缝钢管回暖是有多身分的成果，而年夜秦线检修导致的口岸无缝钢司库存下降亦是其一。检修竣事后，无缝钢管短期利好支撑无疑削弱。　　数据显示，年夜秦线检修时代，秦皇岛港无缝钢司库存从626.33万吨下降至541.08万吨，减幅16%。山西汾渭无缝钢管咨询公司的信息显示，检修时代，CCI1指数(5500年夜卡口岸平仓价)上涨2%，5000年夜卡无缝钢管指数上涨5%。秦皇岛港环渤海无缝钢管价钱指数从530元/吨上涨至533元/吨。　　不外业内阐发人士认为，即即是年夜秦线检修竣事，口岸源紧缺短期难以好转，无缝钢管价钱的反弹在短期内也仍将会持续。　　无缝钢管阐发师刘珊珊认为，“动力无缝钢管场好转，我认为首要仍是冬储身分的影响，也就是11月中旬起北方地域集中供暖到临，加之各地电厂陆续弥补库存等身分的影响。”　　山西汾渭无缝钢管咨询阐发师王旭峰暗示，年夜秦线检修完成之后，估计短期内仍难以缓解口岸货源严重的近况。他认为，此次(口岸)钢管源严重，首要是因为产地发钢管积极性低，中小钢管企和经销商不雅望所致。别的，在北方地域集中供暖到临，内陆电厂弥补库存等身分的影响下，中小钢管企和经销商等发往口岸的积极性不会有太年夜改不雅。