钢管企斗价钱集中度进一步提高

　神华一降价 无缝钢管期货即跌停　　3月3日是神华调价后的个工作日，无缝钢管期货开盘即跌停。业内助士认为，无缝钢管行业的高度垄断造成了无缝钢管价钱年夜波动，而钢管价的持久弱势导致市场决定信念受到极年夜冲击。　　近况：　　神华降价 众钢管企跟进　　据介绍，神华集团上周五抛出年夜幅优惠办法，将口岸无缝钢管主流品种销售价钱自3月起普降20元/吨，此中5500年夜卡的无缝钢管现货价钱下调后跌至548.8元/吨，而这只是神华“年夜战百天促销量”打算的一部门。同时，兖矿集团已决议3月挂牌价再降30元/吨。　　神华调价后，中钢管集团率先做出应对，在当天将3月份所有月度长协价钱周全下调，优惠10元/吨。同时，接货数目跨越5万吨，单价减5元，跨越10万吨，单价减10元。　　辽宁某商业商暗示，上周有部门口岸年夜户已在打算涨价，但神华上周五推出的优惠政策使市场发生了重年夜改变。　　无缝钢管指数CCI1昨日报537.0元/吨，较前一期连结不变，较上周同期下跌2.5元/吨。　　但现货商仍在对市场成长态势进行不雅望，临时没有对报价进行调整，5500年夜卡动力无缝钢管场报价FOB秦皇岛港540元/吨。江苏某电厂人员暗示，固然还有部门口岸年夜户的价钱没有终确认，但根基上已先口头通知下流客户了，降价幅度根基和神华集团连结一致。　　影响一：　　运钢管船只一周骤减34.7%　　内蒙古某出产商暗示，口岸各商业商仍在商议新订价，近日北方各口岸部门用户已遏制向现货市场采购，口岸船舶数目年夜量削减。截至3月3日，秦皇岛港锚地船舶数目仅32艘，较上周同期49艘削减17艘，降幅34.7%.另平生产商暗示，卖家此刻都在进行不雅望，究竟结果神华的钢管不是所有人都能买到。若是市场再呈现一轮年夜降价，那么良多的钢管矿都将被迫停产。　　今朝，内蒙古和山西良多汽运站都已遏制发运，以前忙碌的运输线，此刻几乎一辆年夜车也看不到了。有动静称，受到发运量年夜幅削减的影响，从内蒙古乌海地域发往北方口岸的汽车运费，年后已下调了近100元/吨之多，今朝只是略高于铁路运输的价钱。　　不外海运费价钱仍在持续攀升，江苏某船运公司暗示，秦皇岛到广州5万吨船运费在40元/吨，到上海3万吨船的运费在33元/吨。　　与此同时，广州港钢管价呈现年夜幅下降，5500年夜卡无缝钢司库提价630元/吨，较上周下调15元/吨，5000年夜卡545元/吨，较上周下调10元/吨。　　影响二：　　进口钢管价钱周全倒挂　　在国内钢管价下调的同时，进口钢管报价却呈现上涨，有外商报盘5500年夜卡澳年夜利亚钢管CFR南边口岸79美元/吨。海运费的上涨仍然是进口钢管到岸价钱上涨的首要身分。　　广东某商业商暗示，此次神华降价之后，进口钢管价已全数倒挂。进口无缝钢管场根基处于障碍状况。电厂对5500年夜卡进口钢管的领受价钱估计将下调3~4美元。已签定合同或即将到港的进口钢管，都将承受庞大的吃亏。　　广东某电厂人员暗示，3月电厂对进口钢管的采购将年夜为削减，而加年夜对神华钢管的采购力度。　　业内不雅点　　无缝钢管行业集中水平仍将进一步上升　　无缝钢管市场价钱为何如斯暴涨暴跌？咨询师张志斌昨天对本报记者暗示：“本年春节今后，电力需求略有恢复，口岸库存又在慢慢下降，给人一种市场逐渐转好的错觉，但持久来看，无缝钢管需求仍是处于下降通道中。　　这造成供需两边的矛盾。电力企业因库存比力高，若是钢管价高就可以不买。但钢管企纷歧样，价钱高了，下流不肯意订合同，就会影响销售。销量欠好，神华中钢管只能结合调价，降幅跨越20元/吨，市场买卖情感灰心，期货跌停就不成避免了。　　阐发师王旭峰昨天接管本报记者采访时则认为：垄断是造成钢管价市场波动的首要原因，估计无缝钢管行业集中度还会进一步晋升，一是因为无缝钢管资本税即将开征，别的一个原因是国企之间，国企平易近企之间一向在兼并重组。　　在王旭峰看来，对神华自身来说，经由过程压低价钱，可以扩年夜销量，进一步增添市场据有率，完成对中小钢管矿的进一步兼并整合。对进口钢管来说，客岁12月、本年1月年夜量的进口钢管到港即面对违约和吃亏的风险，中小进口钢管商业商资金链条断裂，会造成多量实力较弱的商业商退出市场。　　数据显示，今朝神华、中钢管、同钢管和伊泰四年夜钢管企产量占有整个无缝钢管市场总量的24%摆布。