年夜秦线集中修时代日均运钢管103万吨

　“钢管线”年夜秦铁路春季集中修施工从4月6日起周全睁开。连日来，年夜秦铁路日均运钢管量仍连结103万吨高位。　　作为无缝钢管管东运的首要通道，年夜秦铁路承担着全路近五分之一的钢管运量，在保障国度无缝钢管平安和经济社会成长中阐扬着不成替代的主要感化。在承担高密度、年夜运量重载运输使命的同时，年夜秦铁路运输平安也面对着重年夜考验。　　为此，太原铁路局以施工、运输“两不误、双平安”为方针，充实阐扬集中修这一加强运输平安靠得住性、提高运输效率行动的主要感化，操纵每年春秋两个无缝钢管供需淡季，采纳距离性开 “天窗”停电办法，在年夜秦铁路和北同蒲铁路开展集中修施工。据领会，本年春季集中修时代的 “天窗”施工点从天天9时起头到12时竣事，施工时候为180分钟。　　集中修施工凡是以改换钢轨、道砟清筛等工务维修为主，对行车平安和机车乘务员值乘时候影响年夜。为此，作为年夜秦铁路独一牵哄动力单元的湖东机务段，科学优化机车运用组织和机车乘务员组织方案，邃密卡控施工防撞、防溜等关头环节，包管集中修时代行车平安和实现运量方针。