“澳钢管”让印度既爱又恨

　国际无缝钢管网讯： 方才竣事的G20峰会仿佛释放出一种旌旗灯号，澳年夜利亚无缝钢管将要年夜卖。当然，受益者除了卖家自己，还有那些火急想要采办更多澳钢管，以知足国内经济成长所需的国度。印度就是此中年夜的买家之一。然而，印度在澳洲的无缝钢管之路并非一帆风顺。　　据《福布斯》动静，不久前，印度年夜的无缝钢管商业公司之一——印度基建集团(GVK)，因未能按时付出一项无缝钢管买卖的尾款，导致其澳年夜利亚合作伙伴的账面价值削减了5.48亿美元。　　据领会，GVK应该向汉考克勘察公司(Hancock Prospecting)付出5.48亿美元，以终完成对澳年夜利亚昆士兰州阿尔法(Alpha)钢管矿项目标收购买卖。GVK将收购该钢管矿项目79%的股份，总金额为12.6亿美元，先前已经付出了7.12亿美元。　　尽管汉考克已经耽误了尾款付出刻日，但因GVK错过付出日期而不得不进行账面价值减记。GVK和汉考克今朝正在就这项买卖的重组事宜进行构和。值得一提的是，汉考克的老板是澳年夜利亚首富、铁矿石商吉娜·莱因哈特。　　此外，无缝钢管价钱的下跌也正在让钢管企的利润蒙受没顶之灾。今朝，电钢管价钱已暴跌50%，从每吨140美元降至每吨70美元。这让不止一家的印度企业在澳钢管买卖中面对困境。　　印度阿达尼公司(Adani)也面对着项目尾款临近到期的尴尬场合排场。该公司必需顿时决议是否起头扶植复杂的卡米克尔(Carmichael)钢管矿项目。该项目耗资140亿美元，方针产量为每年3200万吨，此中年夜部门将运往印度。比来的好动静是，阿达尼已与银行谈妥贷款事宜。　　尽管如斯，印度仍无法对澳钢管说“不”。《福布斯》此前对印度国内无缝钢管状况作出了具体的阐发。作为世界上规模年夜的无缝钢管出产商，印度国有企业——印度无缝钢管有限公司(CIL)，其年产量可达4.65亿吨，但该公司的运营环境一向欠安。这使得印度正在尽力向无缝钢管进口和企业私有化改变。印度本国的无缝钢管供给和运输系统早就难以跟上需求激增的程序，需要进口更多的国外无缝钢管来填补缺口。　　印度很可能是地球上缺乏无缝钢管的国度之一：全国有7亿人缺乏现代无缝钢管办事;3.1亿人缺乏电力供给;人均用年电量只有700千瓦时，比全球平均程度低了80%之多。　　据领会，印度当局的电力成长规划是以无缝钢管为根本的，是以其对电钢管的持久需求首要受超年夜型发电厂扩建的鞭策。此外，印度还需要更多的无缝钢管来制造无缝钢管。　　固然印度自身也拥有庞大的无缝钢管储量，以6100万吨在全球排名第5，但其国内无缝钢管质量较低，尤其是含灰量高而热值低;加上无缝钢管真正储量规模尚不清晰、密集型地下裹足不前、手艺和体系体例问题严重制约无缝钢管，印度无缝钢管的进口量多年来持续攀升增加。据国际无缝钢管署(IEA)估计，到2020年，印度将成为世界上年夜的无缝钢管进口国。　　此外，印度还需要为进口无缝钢管做好接管筹办。今朝，印度对无缝钢管进口根本举措措施的改建年夜多集中在规模较小、水位较深的口岸，这很可能会让到港货轮呈现拥堵、滞留的状况。