内蒙古无缝管集装箱发运营业成功运营

　满载着200个20英尺集装箱的钢管运专列从内蒙古晋丰元铁路物流园区启程发往天津港，标记着内蒙古自治区呼包鄂区域首列块钢管集装箱海铁联运专列正式开通。　　由晋丰元物流园区发出的“呼和浩特-天津港无缝钢管集装箱运输专列”，是内蒙古自治区呼包鄂区域首列块钢管集装箱海铁联运专列，自此呼包鄂地域块钢管可直接经由过程自备集装箱火车运输至天津港及其他铁路到站，并经由过程船运至东北、华东和华南区域。　　该专列的斥地，改变了无缝钢管集装箱汽车运输的传统模式，年夜年夜降低了无缝钢管物流企业的运输成本。　　2016年我国铁路货运量39亿吨，此中铁路集中箱运输8853万吨，仅占铁路总货运量的2.27%，与国外比拟，我国的铁路集装箱运输占比太少，市场潜力庞大。跟着全球经济一体化的推进，口岸铁路水联运集装箱市场前景较好，对于铁路而言，潜力较年夜。　　同时，作为年夜宗买卖商品，无缝钢管集装箱营业逐渐受到无缝钢管运输企业正视，无缝钢管集装箱化运输较之传统运输路子的优势之一是集装箱运输没有环保压力，因为集装箱采用全封锁的运钢管体例，不会对情况造成扬尘污染，另一方面，一般散装运输损耗占总量的3-5%，而集装箱不存在运输损耗的困扰;三是集装箱走班轮，根基上无滞港现象。　　晋丰元发运站是呼铁局规模内该批次独一经由过程增添集装箱运输营业的发运站，也是内蒙古自治区规模内第二家具备无缝钢管集装箱发运能力的发运站。2016年，晋丰元无缝钢管集装箱海铁联运规模估计年发运量达300万吨，将年夜年夜晋升呼铁局集装箱货运量。