无缝管成本为何高

　2016年开年以来，作为“无缝钢管价钱风向标”的环渤海无缝钢管价钱指数“周周降”，一路跌进“4”时代。4月15日，新一期环指报收于450元/吨，较前一陈述期下跌9元/吨，自年头以来已累计下跌75元/吨，较客岁同期532降82，跌幅15%。无缝钢管价钱持续走低，钢管企深陷高成本、低利润的困境，行业吃亏面不竭扩年夜。无缝钢督工业协会暗示，本年前两个月，协会重点联系的90家年夜型企业吃亏131亿元(客岁同期利润112亿元)，吃亏面达80%以上。经济增速放缓加剧无缝钢管供年夜于求的矛盾，造成钢管价不竭下跌的近况是有目共睹的。那么，我国无缝钢管成本高企的原因是什么，成本又高在何处?物流成本高居无缝钢管成本之首我国的无缝钢管资本以山西、陕西、内蒙古西部储量多，而用钢管年夜户则集中在东南沿海无缝钢管市场。无缝钢管产销的地舆分布环境，造成了我国无缝钢管“无缝钢管管南下”、“无缝钢管管东运”的运输款式。如斯“长距离、多周转”的物流现况，使得无缝钢管物流总成本约占终端消费价钱的40%，比例相当高。按照2016年我国无缝钢管消费量约35亿吨、环渤海无缝钢管价钱指数年均价为523元/吨计较，我国的无缝钢管物流成本达7322亿元，高居无缝钢管成本之首。铁路运输是无缝钢管运输的首要体例。2016年2月1日起，国度铁路货色同一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，许可上浮不跨越10%，下浮仍不限。在上述浮动规模内，铁路运输企业可以按照市场供求状况自立确定具体运价程度。铁路运费的上调，使身处水火倒悬中的钢管企承受更年夜的压力。有业内助士阐发测算，此次调整，年夜秦等北部铁路运钢管通道，全线运钢管成本增添6元/吨，内蒙地域经由过程北通道下水的无缝钢管成本高或增添10元/吨。其余流向的无缝钢管，以山西为中间，山西至河北地域的吨钢管运输成本或增添3-4元摆布，流向山东地域吨钢管或增添7-10元摆布，销往河南等地域的无缝钢管吨钢管运输成本或增添5-8元。是以，降低物流成本，成为无缝钢管行业转型进级的关头地点。有资料显示，每1000公里的无缝钢管物流成本，相当于美国的10倍至15倍，这也意味着我国的无缝钢管物流成本有很年夜的下降空间。立异办理体例、完美无缝钢管行业供给链、推进无缝钢管物流信息化是无缝钢管物流市场的将来成长趋向，同时可以破解我国无缝钢管资本分布不均、铁路系统运力不足的难题。钢管企税费承担侧重据统计，今朝我国涉钢管税费多达109项，此中包含21个税种和88种收费项目。税和费比拟较，税收较为规范，费则从省到市、到县均可自行设置随意征收，甚至乡镇和钢管企地点的村委会也能拿出向钢管企要钱的依据。税费叠加、多头办理已成为遍及现象，名目繁多的税费就像一座座年夜山压在钢管企身上，使其负重前行、难以喘气。为了规范税费轨制，减轻钢管企承担，当局一向在尽力。2016年12月1日起，无缝钢管资本税鼎新年夜幕拉开，无缝钢管资本税由“从量计征”改为“从价计征”，同时清理相关收费基金。内蒙古高为9%，山西为8%，河北、河南、安徽等为2%。清费立税、不加无缝钢管管企税费承担，是此次鼎新的一年夜亮点。但实际却不尽如人意，鼎新结果一般，资本税的调节感化与鼎新前根基持平。并且，一些地域固然实施了无缝钢管资本税鼎新，并确定了税率，但相关的收费基金并未获得有用清理。“费未清、税负增”的近况于钢管企而言，无缝钢管终端销售成本不减反增，影响其价钱竞争力。近日，无缝钢管增值税税率有望由今朝的17%下调至13%，成为热点话题。若是正式下调，可减轻无缝钢管企业部门承担。也有阐发称，税率下调的起点是为钢管企减负，但可能会造成钢管价进一步下跌的负面效应。税费承担过重已成为制约钢管企盈利的主要身分，当局仍需进行深条理的税种鼎新，清理涉钢管收费，让钢管企轻装上阵，是无缝钢管行业可持续成长的必然选择。“隐性成本”令人无奈“隐性成本”的存在已是业界公开的奥秘，也很是令无缝钢管人无奈。我国无缝钢管“隐性成本”的绝年夜部门来自各级当局办理部分的权力寻租。如许的事例不知凡几。如铁路部分的打算外加价、货运车皮的点装费，都在无形中推高了无缝钢管的经营成本。口岸城市扶植费、铁路扶植费等各类扶植费用的摊派，也在助推无缝钢管成本的增添。各级当局号召的“自愿捐钱”更是年夜幅举高无缝钢管的出产成本，兴建办公楼、街道润色、黉舍粉刷，甚至各级官员后代的入学赞助、出国留学等费用，都需要钢管老板们积极地“自愿埋单”。如斯各种也只是冰山一角，这些不乏其人的“隐性成本”，都是促成我国无缝钢管高额成本的“帮凶”。针对那些有着明文划定的税费，鼎新之路都异常艰难，更别说这些上不得台面的“隐性成本”，其断根治理之路堪比“蜀道之难”。除了上文提到的首要影响身分外，还有我国无缝钢管资本赋存前提较差、埋藏较深、行业从业人员较多、钢管矿办理人员遍及缺乏立异和出产成本办理常识等诸多问题存在，这些影响因子均分歧水平地提高了我们无缝钢管的出产成本。如前所述，物流、税费、隐性成本等身分叠加，灰色好处链环环相扣，要想降低无缝钢管成本实属不易之事。无缝钢管行业的鼎新不是一朝一夕就能完成的，路漫漫其修远兮，当局应为钢管企缔造一个公允的市场情况，提高无缝钢管范畴各环节的透明度;降低无缝钢管物流成本，提高物流效率;加年夜清费立税的力度，打消一些附加在无缝钢管上的政策性收费，减轻钢管企承担;增强无缝钢管范畴的反腐工作，降低无缝钢管企业的隐性成本。钢管企自身则应该增强出产办理并奉行邃密化办理，运用新手艺、新工艺提高出产效率，开展节支降耗勾当以降低固定成本。