南宁铁路局抢运电钢管“迎峰度夏”

　5月份以来，南宁铁路局科学调配运输能力，优先包管电钢管运输，知足夏日电厂高负荷出产的用钢管需求，包管企业正常出产和居平易近暑期用电。5月份，该局装运电钢管185.5万吨。广西各年夜电厂用钢管首要从越南、印度尼西亚等国进口和国内贵州、湖南等地调配，此中80%以上电钢管经由过程铁路运输。广西3/4的外调无缝钢管经由过程海路运到广西北部湾港或广东湛江港，再经由铁路转运到广西各年夜电厂。立夏以来，广西电钢管用量激增。南宁局实时把握管内各年夜电厂库存、存钢管可耗天数等环境，按照企业电钢管运输需求实时制订运输方案，采纳优先配空、优先装车、优先挂运办法，为电钢管运输斥地绿色通道。这个局调剂、运输、货运等部分增强协调联动，增强装卸机具、人力调配，加年夜电钢管装运组织力度，做到快对位、快装车、快挂运;增强装车前车辆查抄、装车过程监控、装车后签认等功课环节节制，避免超重返卸，确保电钢管运输平安。针对广西电钢管首要从沿海口岸转运、口岸空车来历不足的环境，南宁局采纳运力倾斜办法，天天从南宁、柳州等地长距离往口岸调配空车，100%包管电钢管运输。今朝，南宁局管内9个电厂电钢司库存量达112万吨，平均可耗天数31天。