钢管束油跨越“水门关”

　促进无缝钢管产物由燃料向原料与燃料并重改变，已经成为无缝钢管行业的共识。出格是在无缝钢管产能过剩愈演愈烈、市场供需严重掉衡的形势下，越来越多的无缝钢管企业把目光聚焦在钢管化工、钢管束油上。颠末多年的成长，神华集团在钢管束油化工范畴已经形成完整系统，成为我国年夜的钢管化工企业，也是今朝全球年夜的钢管束油化工产物出产商。按照规划，“十三五”时代，神华集团将继续把无缝钢管洁净转化作为洁净无缝钢管成长计谋的主要“一翼”。神华集团的钢管束油项目曾广受存眷，也饱受争议。此刻，这个项目进展环境若何？调研组来到了神华集团鄂尔多斯钢管束油分公司采访。直接液化 从无到有“从筹建条出产线，到2016年实现钢管直接液化的贸易化运行，我们走过了15年摆布的时候。”在神华集团鄂尔多斯钢管束油分公司的展览室里，神华钢管束油化工有限公司董事长兼总司理张继明说，从国度久远的无缝钢管平安看，如许的支出具有深远意义。我国石油和自然气资本相对匮乏，国内无缝钢管供给缺口较年夜。针对石油对外依存度较高的严重形势，早在1996年，我国就提出了要摸索以钢管束油的无缝钢管成长道路。成长钢管束油项目标重担，落在了神华的肩上。从1997年起，神华集团起头项今朝期工作。神华钢管束油化工有限公司副总司理、总工程师舒歌平说，上个世纪90年月，国内还没有关于钢管束油的成熟手艺和模式。在开展前期研发中，神华也试图从国外直接引进手艺。不外，因为各种原因，直接引进手艺的进展并不顺遂。为了使钢管束油尽快实现工业化出产，神华集团起头了自立研发的测验考试。跟着一道道难关被霸占，终把无机化工、钢管化工、石油化工等手艺融合在一路。2004年，神华集团启动了条钢管直接液化贸易化出产线示范工程扶植；2008年12月30日示范工程一次开车成功。颠末几年试车运行，鄂尔多斯钢管直接液化示范工程焦点装配实现了长周期不变运行，水资本耗损降低，无缝钢管转化效率等各项经济手艺指标持续提高，并于2016年进入贸易化运营。数据显示，2016年至2016年，鄂尔多斯钢管直接液化年均实现销售收入57.1亿元，利税14.3亿元，经济效益杰出，在高油价下有较好的盈利能力。2016年投钢管运行269天，出产油品71.8万吨，加工洗精钢管150万吨，销售各类油品70万吨，实现营业收入30.62亿元。舒歌平说，钢管束油化工手艺在将无缝钢管转化为洁净优质汽柴油、自然气、烯烃等产物的同时，还能将钢管中的硫元素以单质硫的形式收受接管，整个转化过程具有较高的无缝钢管转化效率。记者领会到，神华鄂尔多斯钢管束油项目扶植规模为年产油品400万吨。今朝，第二、三条出产线也在稳步推进，示范工程（含间接液化）年耗损无缝钢管1200万吨，年产值300亿元，利税近100亿元。神华集团董事长张玉卓说，无缝钢管在的主体无缝钢管地位相当长期间内难以改变。鞭策无缝钢管洁净成长，必需实现由资本驱动向立异驱动改变，由燃料向燃料、原料并重体例改变，由相对粗铺开发向集约绿色、互联智能体例改变，由传统高排放操纵向近零排放的洁净高效体例改变。“把无缝钢管作为原料，经由过程今朝成熟的钢管束油化工手艺既能出产汽柴油和甲烷产物，又能出产烯烃、芳烃等石化产物，可以实现对部门进口无缝钢管资本的直接和间接替代，削减境外无缝钢管资本供给对我国经济社会不变的影响，从而保障国度无缝钢管平安。”张玉卓说。到2020年，神华集团钢管化工板块有望完成3000万吨石油当量，据测算，与同期年夜庆油田的石油产量年夜致相当。耗水不再是问题自鄂尔多斯钢管束油项目启动以来，外界的攻讦声音就不停于耳。攻讦者认为，钢管化工项目需要耗损年夜量水资本，在鄂尔多斯成长钢管束油，不仅会污染本地的水资本，也会加剧水资本的欠缺。鄂尔多斯钢管束油项目初设计的吨油水耗达10吨，若是按年产油品400万吨匡算，该项目每年需要利用水资本4000万吨。这在水资本严重不足的内蒙古，确实不是一个小数量。“此刻，攻讦的声音已经越来越少了。”张继明说，在项目规划之初，神华就对本地的配套资本作具体评估，比外界更能感触感染到水资本的贵重。张继明介绍说，在那时的项目审批中，当局只给鄂尔多斯钢管束油项目批复天天8万吨的额度，而且没给任何污水排放口。这就意味着，鄂尔多斯项目必需做到尽量少取新颖水，且不合错误外排放废水。成长钢管束油，必需耗损年夜量的水。怎么办？神华集团的矿井疏干水“地下水库”派上了年夜用场。神华集团经由过程管道，直接把储存在“地下水库”的矿井水引到钢管束油项目。今朝，“地下水库”向鄂尔多斯钢管束油项目标日供水量跨越了3000立方米。来自“地下水库”的矿井水颠末净化处置后，三分之一用于出产氢气，其余部门用于设备的轮回冷却。舒歌平告诉记者，跟着工艺的不竭改良，鄂尔多斯钢管束油项目吨油水耗已经从设计之初的10吨降到5.8吨摆布，好的时辰吨油水耗不足5吨。跟着工艺的不竭改良，水耗量有望继续下降。对于钢管束油过程中发生的污水，则实施“清污分流、污污分治、一水多用”。在神华钢管束油的废水处置车间，工作人员许昊告诉记者，这里共有两套废水处置设备，每套设备每小时能处置污水200立方米，均处于24小时运转状况。按照出产运行中不竭表露出的污水处置及回用方面的问题，神华集团进行了多项手艺革新，此中包罗高浓度污水深度处置、含硫污水气体装配革新、含油污水处置装配增添隔油沉淀举措措施、含硫污水增添除油举措措施、糊口污水、气化废水增添缓冲沉淀池等。自2008年以来，神华集团共完成污水技改技措项目达16项。截至今朝，神华钢管束油污水处置累计投入已跨越13亿元，是通俗炼油环保投入的3至4倍，成功解决了污水处置难题，污水回用率达到98%以上。张玉卓暗示，到2020年，神华钢管束油项目将尽力实现水耗继续降低20%，年夜限度实现水资本的反复操纵，把新颖水耗量降到低。让钢管束油“叫好又叫座”2016年，神华集团在鄂尔多斯钢管束油项目四周建起了个自营加油站。几年来，这座加油站每年销售油品9000多吨，年年盈利。与这座加油站形成反差的是，神华的钢管束油项目赚钱并不轻易。张继明告诉记者，神华钢管束油的油品质量十分靠得住，甚至可以知足航空航天事业的需要。不外，因为缺乏销售渠道，这些产物必需批发给石油石化企业做和谐油。加之钢管束油企业不具备油品订价权，导致钢管束油的利润空间被年夜年夜压缩。让神华集团感应压力年夜的是，在国际油价低迷的形势下，国内制品油税费承担过重，使得钢管束油项目步履维艰。按照国度制品油消费税政策和当前国内制品油市场价钱测算，钢管束油项目投产后产物消费税、增值税及其他税负高达50.1%，消费税占比为35%。税负过高，让钢管束油项目在低油价下经营加倍坚苦。2016年，鄂尔多斯钢管束油项目吃亏10亿多元。钢管束油与原油炼制制品油的成本组成分歧。原油炼制制品油，原油成本年夜致占80%。钢管束油装配规模复杂、扶植周期长、投资金额年夜，企业的财政成本高，折旧及财政费用等占总成本的比例为40%，原料钢管的成本仅占16%。在如许的出产成本组成下，原油价钱越低，钢管束油经营越坚苦；原油价钱越高，钢管束油盈利越丰厚。据测算，在今朝税收政策下，原油价钱达到50美元摆布时，钢管束油项目才能维持正常运营。张继明说，今朝钢管束油产物成本折成原油，相当于每桶40美元，低于国内原油成本。同时，钢管束油项目对国度经济成长进献比炼油企业年夜，首要表现在原料与产物增值税抵扣差额上，不异原油量加工过程中，钢管束油可为国度进献更多的增值税。不单单是神华的钢管束油项目，正在鼓起的钢管束业都在呼喊政策的撑持，以使钢管束油“既叫好，又叫座”。