华能汕头电厂露天钢管场将慢慢打消

　记者从市口岸办理局获悉，华能集团汕头电厂重件船埠手艺革新项目即将进入试运营。4月21日，一艘3000吨级的自卸船“华能汕运1”成功停靠在华能海门无缝钢管中转基地。投入运营后，可经由过程该船舶从华能海门无缝钢管中转基地将钢管运抵华能汕头电厂重件船埠再经输送带送至电厂的储钢管罐，削减华能汕头电厂露天钢管堆场扬尘污染，进一步加强汕头港的运营能力和提高口岸的节能环保程度。据介绍，今朝华能汕头电厂有4个露天堆场和8个储钢管罐。华能公司对汕头电厂配套的重件船埠进行手艺革新，晋升船埠功能，改建成1个无缝钢管接卸船埠泊位。同时，投资1600万元，购买了自卸式散货船“华能汕运1”投入运营，每年运营能力约60万吨。记者在现场看到，该船舶总长约105米、宽16米，载重3041吨，船上有一个自卸臂可直接卸钢管。船舶从华能海门无缝钢管中转基地转运无缝钢管，依靠船上的自卸臂输送机将钢管卸到船埠固定式受料漏斗，转接到船埠前沿固定带式输送机，输送到电厂储钢管罐。以往，华能汕头电厂所需无缝钢管更多是经由过程接近市中间的马山港区运载到电厂的露天钢管场。“华能汕运1”号投入运营后，将直接从华能海门无缝钢管中转基地运钢管，无缝钢管装卸都实现全封锁功课。汕头电厂的露天钢管场也将慢慢打消。将无缝钢管资本运输更多集中在华能海门无缝钢管中转基地，一方面可更好阐扬基地的无缝钢管集散功能，辐射、办事更泛博腹地;另一方面，也将年夜年夜减轻常年满负荷运转的马山港压力，削减港区的情况污染。这对于优化汕头港功能结构，做年夜做强口岸经济具有积极感化。