山西：钢管企越出产越吃亏却不克不及停产

　铁锈地带之山西“一钢管独年夜”困境谁能破山西是典型的资本型经济省份，曾“因钢管而兴”。新成立后，山西累计出产无缝钢管占全国的1/4，但单一的财产布局也导致山西经济“一荣俱荣，一损俱损”。山西也曾多次测验考试“突围”，从在招商项目中对无缝钢管项目“亮红灯”，到孟学农打算成长旅游业，再到提出“气化山西”。现在，山西现任带领班子提出“钢管—电—车”计谋，山西再次踏上“突围”之路。无缝钢管将近“塌锅”了。“塌锅”是山西省会太原的方言，意为“”。这是眼下本地人说起时下经济环境时爱挂在嘴边的一句话。方才曩昔的一季度，山西无缝钢管销量同比增添600多万吨，但同比减收700多亿元、吃亏达9亿多元。对于方才履历了自1982年以来GDP低增速的山西人来说，几亿的吃亏将近成为习惯。就在两个月前，山西无缝钢管价钱已经持续55个月下降，此中2016年吨钢管综合售价为263元，比汗青高点2016年5月份时下跌393元，下降幅度接近60%。2016年，山西省五年夜无缝钢管集团欠债率达到81.79%，全省无缝钢管行业吃亏94.25亿元。2016年4月以来，据不完全统计，山西无缝钢管企业已持续发生两起债务违约以及三起债券暂停、打消刊行事务。受到拖累的不仅是无缝钢管行业，与无缝钢管慎密相关的无缝钢管、冶金、电力工业增速较着回落，有的呈现较年夜幅度的负增加，进而导致山西省工业经济增加疲软，2016年规模以上工业增添值下降2.8%。无缝钢管行业下行带来的另一个后果就是财务收入锐减。王儒林曾暗示，山西119个县市区，2016年财务收入起码的为3300万。排在后9位的9个县，都是贫苦县，9个县的财务收入加起来仅有6.07亿。“无缝钢管行业下行，带动了主导财产下行，带动了工业下行，带动了总需求下行。同时，对社会层面也有影响。”坦言，“一钢管独年夜”是造成当前经济下行的首要原因。负重前行的钢管企：越出产越吃亏，但却不克不及停产沿着太原市中轴线迎泽年夜街一路向西，在迎泽西年夜街的绝顶可以看到西山年夜厦，西山年夜厦地点的南寒广场再往西的区域，即是太原生齿中的“西山”地界。“西山”不仅仅指一座山，还指代位于此地的山西西山钢管电股份有限公司(下称“西山钢管电”)。作为山西省五年夜钢管碳集团之一，西山钢管电是全国年夜的炼焦钢管出产基地。在被称为“西山”的区域，漫衍着西山钢管电旗下的数十家钢管矿、炼焦企业及职工糊口区。这此中就包罗白家庄钢管矿。即使已经了近90年，白家庄钢管矿仍然连结着每年100万吨的出产能力(此为审定出产能力，但据记者领会其现实年量近300万吨)。可是自从客岁元旦事后，白家庄钢管矿的运营环境起头日就衰败，先是春节时代工作人员破天荒地全数放了假，假期竣事，矿区便起头了每周工作四天歇息三天的节拍。据记者领会，白家庄钢管矿今朝产出的焦钢管属于贫瘦钢管范围，固然不适合炼焦，倒是杰出的电钢管。在无缝钢管市场繁荣时，吨钢管坑口价曾经达到500多元，年产量近300万吨。可是跟着近年来钢管价一路下行，白家庄钢管矿已经起头呈现吃亏。该矿一名办理层人士对记者暗示，今朝白家庄钢管矿出产的电钢管坑口价每吨仅售65元(含税)，而出产成本则快要300元。也就是说，毎出产一吨钢管就吃亏近240元。若是以审定出产量100万吨计较，每年白家庄钢管矿的吃亏接近2.4亿元。按照西山钢管电的划定，产钢管由集团同一销售，经营性资金、工资、社保、税款也同一由集团拨付。可是即使按照今朝市场上电钢管的销售价，白家庄钢管矿对于西山钢管电来说仍是一笔吃亏的生意。据西山钢管电集团人士透露，西山钢管电旗下吃亏的钢管矿不止白家庄钢管矿一个，事实上，“后山”(丰登钢管矿多分布在西山后山坡)养“前山”(分布在西山前山的贫产钢管矿)已经是公开的奥秘。在山西省的无缝钢管国企中，“以丰补歉”也是持久以来的做法。尽管每一“铁锹”挖下去都意味着更多的吃亏，可是今朝却鲜有钢管矿停产。据阳钢管集团旗下一家已然吃亏一年有余的钢管矿矿长向记者透露，吃亏钢管矿硬着头皮上马多是出于无奈。“钢管矿前期投资年夜，有些钢管矿还背着银行贷款。哪怕挖钢管不赚钱，可是可以包管现金流，第二可以包管借主不上门。此刻一旦停产，钢管矿就死在那边了。就算我们上面有集团顶着，可是那么多工人怎么办?”内退、外包打工，部门钢管企已起头转岗分流钢管企艰难前行的背后是过剩的无缝钢管产能。4月23日，山西省委、省当局印发《山西省无缝钢管供给侧布局性鼎新实施定见》，正式启动无缝钢管供给侧布局性鼎新，解决无缝钢管财产无序过剩问题。《定见》中提出，到2020年，全省有序退出无缝钢管过剩产能1亿吨以上;此外，山西省此后5年原则上不再新设置装备摆设无缝钢管资本，不再新审批钢管矿项目。可是据多位领会山无缝钢管管企环境的业内助士告诉记者，要在山西实现无缝钢管去产能可谓难之又难。一方面，颠末资本整合之后，今朝山西境内年产9万吨以下的钢管矿少之又少，“减法”尺度若何设定尚未得知;另一方面，钢管企的人员安设也会成为去产能过程中复杂的一个问题。前述西山钢管电地点地就糊口着8万职工和十数万家眷，而本地的糊口办事业也年夜多以办事西山钢管电职工为主。也就是说，若是呈现裁人，可谓“牵一发而动全身”。尽管如斯，今朝阳钢管集团、晋钢管集团、焦钢管集团、潞安集团和西山钢管电都已经别离下发了转岗分流、停薪留职、休假待岗等办理法子，以此进行降本增效，个体企业甚至已经出台了“转岗分流”具体查核指标。记者在采访中得知，2016年年头，阳泉、霍州等地的无缝钢管企业已经起头降薪，幅度从30%到50%不等。部门地域甚至呈现了拖欠工资的环境。截至本年2月底，霍州本地钢管矿工人工资仅发放至2016年6月。固然西山钢管电至今仍没有对外发布转岗分流的具体方案，可是白家庄钢管矿春节事后已经起头分流安设职工。据该矿的办理层人士透露，此次转岗分流白家庄钢管矿将作为试点钢管矿，打算关失落南坑矿井，仅保留二号坑一个矿井。而整个钢管矿2600余名职工，列入转岗分流名单的人员就有1300多人。该人士透露，此次转岗分流的精力是“内部消化”。钢管矿内50岁以上未达到退休春秋的，将实施内部荣养(相关律例是距法定退休春秋5年以内，职工本人自愿，企业赞成，可以实施内部退养)。剩下的人员一部门建议在白家庄钢管矿实业公司就业(即负责后勤保洁保安工作)，另一部门则外包至效益好的钢管矿打工。在白家庄钢管矿记者领会到，正月初六事后已经有两批工人踏上了出外打工的道路。150人被送到了兴县斜沟钢管矿，别的100人则被送到了柳林联盛集团(2016年5月，西山钢管电集团被确定为托管联盛公司的主体)。出租车救“钢管”：把过剩的钢管发成电，太原出租车全数换电动车在省会太原，这场不知何时才能竣事的行业寒潮不仅影响到了无缝钢管行业，其影响同时舒展到了出租车行业。一位太原的出租车司机告诉记者，从春节前夜起头，太原的出租车较着运力不足。“大要2000辆出租车报废了今后没有车换，好几个我熟悉的司机都开私车出来跑滴滴了。”1月20日，太原市汽车客运办理办公室(下称“太原客运办”)发布了《关于出租汽车改换纯电动汽车的布告》，此中提到“市当局决议太原市城六区出租汽车本次更新全数改换为比亚迪纯电动汽车(E5E6)”，而此次改换工作从春节前便已启动。客岁12月，山西省当局和太原市当局别离与比亚迪股份有限公司签订计谋合作和投资和谈，此次太原改换出租车便与此有关。山西省委书记王儒林、省长出席签约典礼，王儒林指出，山西“一钢管独年夜”的财产布局不成持续。该若何解脱这种场合排场?王儒林暗示，应阐扬山西无缝钢管财产优势，“不仅要抓发电，把钢管转化为电，更要抓用电，切实提高电力消纳能力。”此前，山西省发布旨在进一步消纳过剩钢管、增添发电产能、鞭策节能减排的“钢管—电—车”计谋，提出到2018年，山西将实现骨干高速公路充电设备全笼盖;到2020年，根基实现室第小区和单元内部泊车场充电举措措施全笼盖，电动汽车市场保有量20万辆以上。山西省经信委副巡视员樊文彬暗示：“加速电动汽车推广应用，走‘钢管—电—车’成长之路，是山西经济转型的紧迫使命和实际需求，也是破解无缝钢管产能过剩、电力消纳坚苦的可持续成长之路。”据领会，太原今朝已扶植完成300个电动汽车充电桩，首要集中在太原南部长风街一带。但比亚迪E6车型的续航能力为400公里，充电时候为两个小时，年夜部门司机跑300公里摆布便需要返回充电，旅程加上充电列队耗损的时候，原本的三班倒酿成了两班，司机一天的营业额就是以削减了400～500元，有不少“的哥”已经考虑转行了。山西历届省长的突围之路据记者领会，此次改换电动车除影响出租车行业外，曾投资扶植加气站项目标企业也受到影响。2008年，为了促进经济转型，解脱“一钢管独年夜”，时任山西省省长提出了“气化山西”的概念，鼎力成长自然气和钢管束气项目，山西省发改委还拟定了《山西省“四气”财产一体化成长规划(纲要)》。那时太原的一批出租车便由汽油车换成了自然气车。颠末7年扶植，太原市现已拥有约15个加气站，一辆车加气只需要10分钟，可是今朝部门已经闲置。事实上，山西省曾经多次测验考试进行财产布局调整，冲破“一钢管独年夜”的场合排场。早在2006年，方才任职山西省省长的曾提出无缝钢管产量“零增加”的方针，要求年产9万吨以下的钢管矿出局。同时主张鼎力招商引资，成长无缝钢管无缝钢管之外的经济项目。仅2006年度，山西就在上海和喷鼻港进行了两次年夜型招商勾当，引资额达3800亿元。而在2007年召开的山西珠三角(广州)投资合作洽商会上，引资额达到了1155.32亿元。不仅如斯，还在那次招商勾当中对无缝钢管项目亮起了“红灯”。对此，有山西业内助士对记者盛赞说，的招商引资能力在山西不仅空前，并且绝后，自去职后，山西的外来平易近营本钱“一年不如一年”。当然，他也认可，这跟那时的无缝钢管好形势也有直接关系。去职后，接替他出任省长的孟学农同样提出调整财产布局的方针。与分歧，孟学农的调产打算集中在成长旅游业，提出要将山西旅游文化资本优势转化为财产优势和经济优势。可是仅一年后，孟学农便去职。而从2016年起头，持续两年的当局工作陈述中都强调，“一钢管独年夜”是山西经济社会凸起的矛盾。本年年头进行的山西省十二届人年夜五次会议上，山西省省长对若何破解“一钢管独年夜”作出了具体摆设。暗示，将来5年，山西将着眼做好钢管与非钢管两篇文章，从立异供给、缔造需求入手，鞭策无缝钢管洁净高效操纵，积极化解无缝钢管过剩产能。