年夜唐华银耒阳发电汽车钢管月进钢管量创年内新高

　8月份，年夜唐华银耒阳发电公司汽车进钢管11.3万吨（占总进钢管量的68.8%），自7月份汽车月进钢管量冲破10万吨关隘以来，再创年内单月进钢管量新高。入夏以来，湖南省高温盛暑气候持续，用电负荷节节攀升，火电年夜发，该公司为备足“口粮”，开足马力加年夜调运力度。考虑到湘江水位时价丰水期，水运钢管运费优势较着，且当地钢管历来就是燃料控价的支柱，该公司将汽车钢管（含水转汽）调运作为了迎峰度夏时代燃料“保供、控价”的关头工作，早在4月份便拟定了“汽车钢管集中入厂接卸方案”，要求相关部分树立“一盘棋”年夜局不雅，从打算、验收、卸钢管到储存、后勤等各个环节规范流程、同一步履，增强信息沟通，强化工作协调，严酷纠错查核。此中调运部合理调剂，未来钢管矿点、打算钢管量、钢管质指标、到厂时候段等信息每日传递；燃管部、燃运部提前做好接卸与存储预案；检修部实时消缺，放置专人同步值班；总经部与物业公司扎实做好进钢管公路秩序维护以及钢管场洒水抑尘、加班餐送餐等后勤工作，各部分的通力协作，确保了接卸效率高化。同时，该公司严守平安底线，安身“平安”理念不容摆荡，先后拟定“关于进一步明白汽车钢管接卸和钢管场平安办理的通知”、“汽车钢管入厂平安办理法子”，安监部平安监察员、燃管部平安办理专责负责督促查抄轨制落实环境，并全天候进行平安出产现场放哨，发现一处，查核一处，整改一处，力保了全过程平安办理可控再控、满有把握。为确保来钢管有序进厂，接卸战线各岗亭人员更是为之支出了艰辛尽力，面临接卸设备老化、进钢管公路狭小、人员严重且春秋偏年夜等现实坚苦，各值班员舍小家、顾大师，苦守岗亭，尽职尽责，甘于奉献，自5月份以来就始终处于“早七晚八”加班状况。尤其是在采样工作中，汽采人员不敷，火采人员补位，班员告假，则班长、专工补位，终包管了机采率（8月份汽车钢管机采率为74%，环比上升27%。），一举创下汽车月进钢管量年内新高。