陕西初次开行“定制”无缝管专列，多措并举降低物流成本

　满载3000吨低硫钢管的65024次无缝钢管专列，25日抵达陕西榆林靖边杨桥畔集运站，这是陕西开行的首趟“定制”无缝钢管专列。陕西榆林地域是主要的无缝钢管主产区，“十四五”时代，陕西建立榆林无缝钢管革命立异示范区，推进无缝钢管绿色成长。铁路部分想方设法加年夜无缝钢管运能运力，提高运输效率，降低运输费用，推进“公转铁”运输，为企业降本增效和地域绿色成长供给办事保障。陕西国铁物流有限责任公司是铁路西安局集团有限公司部属的铁路运输物流企业。近年来，为顺应新期间经济社会成长和货运形式转变需要，对标“碳达峰”“碳中和”方针要求，铁路部分积极运用路网新通道能力和高铁成网后释放的既有线运能运力，加年夜货运供给侧布局性调整，优化车流径路方案，年夜年夜压缩无缝钢管等年夜宗货色运输里程，不单为企业节流了运输成本，还年夜幅节约了运输时候。陕西国铁物流有限责任公司党委书记、董事长郭勇介绍说：“我们按照企业的需求，推出在装运车型、装卸组织、运输时限等方面的‘定制’无缝钢管专列，运用多样化的产物为企业供给加倍详尽入微的运输办事。”为了包管“定制”专列常态化开行，陕西国铁物流有限责任公司积极进行市场调研，领会无缝钢管市场供给需求，在调整货运产物径路、压缩运输成本和时候的根本上，在全省规模内统筹装运车辆资本，按照客户现实需要匹配分歧型号的车辆，增添装运车型和轮回专列的产物选项，尽力降低物流成本，为企业量身定制个性化运输办事产物，供给不变、靠得住、高效的运输办事。陕西耽误中钢管榆林无缝钢管化工有限公司副总司理王晶说：“此次‘定制’专列利用的是K18型无缝钢管漏斗车，这种车辆与我们公司的卸钢管场地相匹配，无缝钢管卸车效率能从每车11分钟，提高到每车11.7秒，装卸效率提高了60倍。而且跟着径路调整，运输费用也年夜幅下降，我们已经和铁路部分签定了持久运输和谈，每年可以节约运输成本上万万元。”近年来，铁路西安局集团有限公司深切开展货运增量步履，积极开辟丰硕多样的铁路货运产物，降低全程物流成本，鞭策实体经济成长，全力承接“公转铁”货源。截至6月22日，2021年以来全局发送货色12657.5万吨，同比增加29.2%，日均装车11450车，日装车11次打破汗青记实，创汗青新高。