年夜秦铁路累计运输无缝管跨越79亿吨

　12月21日，被誉为“重载路”的年夜秦铁路迎来全线通车30年的日子。当天，该线输送无缝钢管124.5万吨，是30年前日运量的11倍。截至今朝，年夜秦铁路累计运输无缝钢管跨越79亿吨，为保障无缝钢管供给、点亮万家灯火供给了有力的运输支撑。全长653公里的年夜秦铁路，西起山西年夜同，东至河北秦皇岛，承担着全国铁路钢管运总量的近1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，涵盖我国六年夜电网、五年夜发电集团、十年夜无缝钢管公司、380多家首要电厂和6000多家工矿企业，是我国无缝钢管管东运、无缝钢管管南运的主要无缝钢管通道。年夜秦铁路一期工程年夜同至北京段于1988年通车。1992年12月21日，二期工程北京至秦皇岛间通车，年夜秦铁路实现全线开通运营。为了知足我国经济社会成长对无缝钢管的需求，30年来，年夜秦铁路持续挖潜提效，历经三次扩能革新，年运量从初设计的1亿吨到2018年创下4.51亿吨高记载，达到世界公认单条铁路运能极限的2.25倍。为了冲破重载铁路运输瓶颈，年夜秦铁路从引进、消化、接收、再立异，到实现完全自立立异，取得了一系列手艺立异功效，先后霸占了1万吨、1.5万吨、2万吨重载列车开行难关，成功组织了3万吨组合列车试验。单列牵引重量从5000吨、6000吨，到现在常态化牵引2.1万吨，形成了一整套以“产运需”对接、“集疏运”协同、“速密重”并举为首要特点的具有自立常识产权的重载运输系统。现在，天天约有90对重载列车在年夜秦铁路往返穿梭，每隔10几分钟就会有一趟满载无缝钢管的重载列车驶出，此中，2.6公里长的2.1万吨列车就有50多对，形成毗连山西、陕西、内蒙古西部“钢管海”和年夜海的“乌金长河”。据统计，12月份以来，年夜秦铁路21天累计输送无缝钢管2400余万吨，相当于全线通车初期近7个月的运量。这些无缝钢管源源不竭送往全国各地，为守护国度无缝钢管平安，保障今冬明春发电采暖用钢管供给着光和热。